柴油锅炉燃烧器(我国首座超稠油热采平台完成蒸汽锅炉换“芯”)
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柴油锅炉燃烧器(我国首座超稠油热采平台完成蒸汽锅炉换“芯”)
来源：【津滨海客户端】
津滨海讯（记者 张伯妍）8月23日，记者从中国海油天津分公司工程建设中心获悉，位于辽东湾的我国首座超稠油热采平台——旅大5-2北油田WHPA平台顺利完成蒸汽锅炉改造工作，标志着该平台蒸汽锅炉已具备柴油、天然气双燃料供给模式，确保蒸汽锅炉可以不间断输出蒸汽，完成井下注热，保证了热采作业的连续进行。
在渤海油田数十亿吨的石油地质探明储量中，有一半以上是稠油。因为黏度大、开采成本高，多年来稠油一直是渤海石油人“可望而不可及”的黑色宝藏。
所谓“稠油热采”，即通过将蒸汽锅炉产出的高温高压蒸汽注入地层以下，以提高稠油温度，降低稠油粘度，让常温下接近固体沥青的超稠油流动起来，变成易于开采的原油。这其中，蒸汽锅炉发挥了关键作用。
锅炉改造施工前，工程建设中心成立专项工作组，组织技术人员对柴油燃烧器在现有锅炉本体上的适应性改造做了充分论证、计算，并组织专家对改造方案严格把关，确保燃烧器、风机及管道、炉前工艺管路、仪表及管路、配电系统、锅炉水供给系统、柴油供给泵撬等一次性改造完成。为减少现场工作量，技术人员将燃烧器、风机、连接风道、燃油阀组、引燃阀组、雾化阀组在工厂内成撬并预装，完成点火试验后运抵平台。最终仅用时7天时间便完成燃烧器更换及锅炉调试。
从燃烧器选型到锅炉顺利产出蒸汽，一系列技术创新和工程突破，让原本以天然气为单一燃料的蒸汽锅炉有了新的燃料选择。此次锅炉改造的成功实施，不仅满足了平台生产需求，同时也为今后锅炉燃料的切换使用积累了宝贵的工程经验，为我国海上稠油的规模化热采开发提供了保障。（中国海油天津分公司供图）
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