柴油泵型号怎么看(【卡友问答】柴油你真的了解吗？这些参数一定记清楚)

Posted 2023-05-29

篇首语：会挽雕弓如满月，西北望，射天狼。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了柴油泵型号怎么看(【卡友问答】柴油你真的了解吗？这些参数一定记清楚)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

柴油——作为卡车必不可缺的“物件”，对于国六阶段而言，柴油早已脱离单一的能源属性，柴油中含硫量和杂质将会直接影响我们的发动机状态。

今天，跟随小推车来学习一下柴油的相关知识吧~

柴油有什么标准吗？

答：

根据最新的国标GB252-94《轻柴油》规定，柴油规格会按照硫含量以及安定性等质量指标分为优等品、一等品、合格品三个等级，而一般在正规油站加注的柴油均会进行提前分类。

国六车型对于柴油含硫量非常敏感，含硫量较高的柴油容易引起后处理DPF故障，导致车辆限扭、限速，所以对于国六车而言，正规加油站的油品更有保障。

同时，每个等级的柴油又根据凝点不同分为六个牌号，分别是 10#、0#、 -10#、 -20#、 -35#、-50#，每种牌号的凝点都不会高于其牌号数值，根据不同地区以及不同季节，卡友可根据实时环境和当日停车后的最低温度进行选择。

柴油不同于汽油，柴油本身的流动性较差，一般低温环境下就会慢慢凝结，所以在选择柴油时，要求其凝点比当地最低气温低3-5度，以确保车辆正常启动。

答：

各种柴油可按照以下原则使用：

1、10#适合有预热设备的高转速柴油机使用。

2、0#适合最低气温在4度以上的地区使用。

3、-10#适合最低气温在零下5度以上的地区使用。

4、-20#适合在最低气温零下14度以上地区使用。

5、-35#适合在最低气温零下29度以上地区使用。

6、-50#适合在最低气温零下44度以上地区使用。

不过，以上情况均为理论数据，我们建议经常行驶在低温地区的卡友及时查看天气预报，避免夜晚停车后，温度低于预测温度，导致第二天车辆无法正常启动。

需要注意的是，不同牌号的柴油可以适当掺兑使用，在换季时不用专门进行换油，只需要在天气变化前把柴油使用完毕即可。

答：

柴油中或多或少会含有一定杂质，所以在加注时，最好在符合国标的国六柴油加油站进行加注，混合杂质的柴油会导致柴油机中共轨装置以及精密部件造成损坏。

拥有寒区运输驾驶经验的老司机一定知道，除了根据温度加注对应标号的柴油外，在柴油凝结后和没有低标号柴油的情况下应该怎么办？一般来说，如果有抗凝剂的前提下可以按照比例向油箱中添加。

目前有不少高端重卡已经为油箱提供了油箱加热以及油路预热装置，虽然这项配置能够在低温情况下辅助卡友启动车辆，但是仍需要针对于当前气温以及环境选择适宜的标号柴油启动车辆。

信息来源丨网络

如有侵权，请联系删除