柴油油水分离器有气泡(载货汽车排气管排白烟故障诊断与排除)
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柴油油水分离器有气泡(载货汽车排气管排白烟故障诊断与排除)
解放货车发动机排气管
1、故障现象：发动机无力，运转不均匀并排出大量白烟。
2、故障原因：
（1）柴油中有水或水套中的水进入气缸，变为水蒸气从排气管排出，好像白烟。
（2）冬季或下雨天时汽车停在室外，在初启动时，排气管冒出白烟，发动机走热后白烟消失。
（3）汽缸垫损坏或气缸盖和气缸体水道相通。
（4）供油时刻过晚，喷油压力过低，柴油雾化不良，使柴油不能充分燃烧呈蒸气排出。
3、故障判断与排除方法：
（1）首先检查柴油中是否有水，从油水分离器处放水，如果流出含有水珠的柴油，说明油中有水。继续用手油泵泵油，直至油水分离器处流出纯柴油为止。
（2）如果有水漏入气缸，或者油底壳机油油面升高，机油中有水，或水箱上部有气泡冒出，说明冷却水进入气缸。应检查气缸盖螺栓拧紧力矩，如果不符合规定应按标准力矩拧紧。然后拆下缸盖，检查汽缸垫是否有损坏，如果汽缸垫损坏应更换。检查气缸盖，如果发现变形应更换。检查气缸套突缘密封垫，如果密封不良应更换衬垫。如果上述检查无故障，应拆散发动机，对气缸体进行水压试验。如果气缸壁上出现水迹，即为漏水，应修复或更换气缸体。
（3）喷油压力不足的检查调整。检查喷油器应在专用的试验台上进行，具体要求是以每分钟30次的速度泵油，喷油压力为24.5~25.3MPa时，喷雾要均匀，断油要彻底，燃油喷射时响声应清脆。如果不符合标准，应按规定标准进行调整。调整喷油压力时，增加喷油器调整垫片厚度时喷油压力提高，减薄调整垫片厚度时喷油压力降低。
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