柴油比汽油动力强吗(燃油车10年内就会淘汰？真没那么快)
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篇首语：业精于勤而荒于嬉，行成于思而毁于随本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了柴油比汽油动力强吗(燃油车10年内就会淘汰？真没那么快)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
柴油比汽油动力强吗(燃油车10年内就会淘汰？真没那么快)
尽管我们常说：“电动车才是未来，燃油车终将会被淘汰，这是一个发展趋势。”但有可能10年内就要把它实现，不一定那么容易。
就好像kindle这么一个电子书出来那么久了，纸质的书不是大家照样在买、在看嘛？
从生产上来看，10年内会不会停产
首先，站在车企的角度，停产燃油车确实是大势所趋了。我们也经常在网上面可以看到某车企宣布停产燃油车的新闻。
但是具体的停产时间差得其实挺多的。少部分的车企确实已经宣布了，近几年就要停。
比如说：沃尔沃，2019年就只推纯电动和混合动力了；国内的长安汽车，也在2017年宣布，计划2025年正式停止销售传统燃油车。
但是大部分车企停产燃油车的计划，其实是10年之后了。
比如说：大众说的是打算最晚2035年，在欧洲停止生产使用汽油或柴油内燃机的传统能源汽车。
通用汽车也是打算到2035年停止生产所有以柴油和汽油为动力的汽车、卡车和SUV。
换句话说：停产燃油车的车企确实是越来越多了，但是10年内要想燃油车完全停产，不现实的。
而且这种停产燃油车的新闻我们仔细看的话，说法一般都是比较“含糊”的。
比如说：前面讲的沃尔沃，只是宣布停产纯燃油车，但是混动车其实也是可以烧油的，内燃机技术并没有淘汰。
就好像：很多人嘴上说着不吃糖，但是糖是不吃了，甜筒还是在吃的，这就有点那个……对吧？
从销售来看，10年内会不会停止销售
既然车企10年内不能完全停止生产燃油车，能不能通过禁售手段不让卖呢？10年内把燃油车给淘汰掉，也没有那么容易的。
事实上，已经有不少国家表态是要禁售燃油车了。
比如说：荷兰、挪威都是通过了提案说将会在2025年禁售燃油车；德国联邦参议院也多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。
法国能源部长尼古拉斯·霍洛也表示过：法国计划从2040年开始，全面停售燃油车。
但实际上，这种表态水分是比较大的了。
宋玉春发表在期刊《中国石化》上面有篇论文，《禁售燃油车：确定中的不确定——专家纵论多国禁售燃油车》，里面说到过：这种表态是仅具有象征意义的。
更像是我们这种喊口号的这种感觉，就表明了他们对保护环境、应对气候变化、推进能源转型的信心和决心，而并不是具有令行禁止实际效力的法律或者是行政规制。
拿德国举例子，虽然联邦参议院通过了禁售提案，但是德国交通部长亚历山大·多布林德也明确表示：2030年全面禁售燃油车完全不现实。
从使用上来看，10年内会不会停止开
最后，站在我们自己消费者的角度来说，想要完全抛弃掉燃油车，10年内也是比较难做到的。
主要还不就是电池问题。
J.D.Power发布的《2021中国销售服务满意度研究℠（SSI）》。
上面讲到：电池技术还是不够成熟、续航里程还是不足、使用不便利等等这方面仍然是限制我们消费者购买新能源汽车的主要因素。
充电速度来讲好了，尽管已经有了很大的进步了，但是跟加油比起来还是有非常大差距的。
现在大部分的电动车想要让电量从20%充到80%，基本上至少要半小时到1小时，要是功率低一点的充电桩，速度就会更慢。
至于说充电速度更快的超级快充，比如说：350kW，甚至更厉害的那种，以前我们视频里面也是讲过，至少要到2025年才有可能大规模应用的。
而且大规模的充电对电网负荷也是其实很大的考验，就好像：节假日高速堵在那边，免费又如何？交通还是崩溃，对不对？
华南理工大学的郭建龙有篇博士论文，翻出来你听听看，《电动汽车充电负荷的建模及其对配电系统的影响分析》，里面做了个模拟计算的。
当前的配电设施下，当电动车渗透率超过50%的时候，就会导致供电电压的最大偏差值增加到35.36%，线损量也会增加。
我国的电压偏差最大允许范围是10%，已经超出25.36%了。电压偏差这么多的情况下，不仅可能会导致电网系统崩溃，对用电设备也会有损害的。
除非国家出台重要政策，不然不现实
所以，总得来讲，除非是10年内国家出台重要的政策，干脆不让卖、不让上路，不然想要彻底淘汰燃油车，那是不太现实的。
即使现在厂家是不生产燃油车了，10年后也依然会有燃油车继续在路上开的，就好像我们现在也能看到10年前、15年前的车在路上跑一样。
为啥开惯电动车就再也不愿开燃油车
虽然电动车还是有很多限制，但不少朋友表示：「嗯」现在是有不完善的地方，是有不好的地方，但是我这么自己买来开过了之后，还真就是不愿意换回燃油车了。
这个到底是为什么？
还有一批人也说了：“我也买了电动车，悔都悔死了，再也不想碰电动车了！”分别理由有什么不同？完全相反的原因又到底在哪里？
- 关键词：电动车
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参考文献
[1] 宋玉春.禁售燃油车:确定中的不确定——专家纵论多国禁售燃油车[J].中国石化,2017.
[2] 2021中国销售服务满意度研究SM（SSI）.J.D.Power
[3] 郭建龙.电动汽车充电负荷的建模及其对配电系统的影响分析[D].华南理工大学,2017.
[4] 只有欧洲国家表态禁售燃油车吗？盖世汽车网
[5] 最晚2035年 大众计划在欧洲停产燃油车.新华社媒体
[6] 通用汽车计划从2035年起仅生产电动汽车.金融界
[7] 长安汽车：2025年后全面停售传统燃油车.汽车之家
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