柴油振动压路机(梅花冲击压路机适度的行车速度，三角碾压路机的补强压实作用)

Posted 2023-05-29

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　　梅花冲击压路机属于拖式压路机，需要牵引设备牵引才能工作，所以为节约施工成本，要及时性清洁牵引设备的发动机积碳，柴油发动机积碳过多主要是采用了不适合的柴油。提议在加油时加入一些的清洁剂，假如作用不明显的化则表明柴油发动机内积碳较多，这个情形提议对柴油发动机内的积炭采取清理。

　　梅花冲击压路机控制施工成本，要使用适度的行车速度。中、轻负荷量用“高中档小踩油门”，不轰大踩油门，不超速，防止低挡高速或高挡慢速行车。以25kj梅花冲击压路机为例，最佳行驶速度为10-12km/h。

　　梅花冲击压路机冲压遍数对中等湿陷性黄土地基以20～40遍为宜，以试验路段确定的冲压遍数控制。冲压至规定的遍数后进行压实度和沉降量检测，压实度检测坑应夯填密实再进行下一步冲压。冲压过程中局部“弹簧”现象时，及时进行挖除换填。

　　梅花冲击压路机的研制成功是传统压实机械的一个重大突破，梅花冲击压路机具有强夯机与振动压路机的双重特点，压实效率高，可广泛运用于分层压实、原土压实、补强压实和检测压实。

　　梅花冲击压路机与振动压路机在工作原理上有本质的不同，振动压路机是通过振动轮的振动使其对铺层材料作用一个往复冲击力，从而在铺层内产生冲击波，冲击波在铺层材料内沿着纵深方向扩散和传播，使铺层材料颗粒由静止状态变为运动状态，以达到压实的目的；其工作原理为：高频次、低振幅的“振动拍打”压实方式。

　　梅花冲击压路机是利用非圆形，连续滚动的冲击轮冲击压实路面、路基以达到压实效果的技术。从以上二者的工作原理可以看出，梅花冲击压路机是将振动压路机高频次、低振幅的工作方式改变为高振幅、低频次的一种作业方式，从而在压实作用中较大的增加了对土石方的压实功能。