柴油怎么清洗小妙招(柴油车保养项目_柴油车保养注意事项)

Posted 2023-05-29

篇首语：尔曹身与名俱灭，不废江河万古流。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了柴油怎么清洗小妙招(柴油车保养项目_柴油车保养注意事项)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

柴油怎么清洗小妙招(柴油车保养项目_柴油车保养注意事项)

汽车从动力来源来分，一般就是柴油车和汽油车的区别了。不同于汽油车，柴油车的保养也有自身不同的关注点，需要注意的一些细节也有所差异。下面就为大家简单分享一下柴油保养项目和一些注意事项。

柴油车保养项目

定期的保养维护是降低费用和减少排放的一个简单而有效的办法。如果柴油汽车得不到很好的保养维护，其排放性能将会逐渐下降。对于现代柴油机，如果要使它保持较好的排放性能，应当对发动机进行定期保养维护。

但遗憾的是，许多中国的用户往往对此并没有足够的重视。喷油嘴必须保持清洁，同时要进行定期校准，确保精确的喷油量。灰尘和颗粒物也会堵塞供油系统，如果喷油嘴出现堵塞，将会导致不完全燃烧，从而出现黑烟。

6000公里换机油

柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少。同时，柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。机油更换时间最好不要超过6000公里。平时，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养。

提前加油

柴油发动机的动力非常好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机绝对不能把柴油消耗完再加油，柴油发动机在空油的情况下还会空转并吸入空气，这样会严重损坏发动机。

起步不要太快

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。同时，当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量积聚。

延长使用寿命三滤得及时保养。

要延长柴油机的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、润滑油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

空气滤清器保养周期：每工作50-100小时（纸质集尘杯空气滤清器）、每工作100-200小时（油浴式空气滤清器）

保养方法：空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按装处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土１次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。

使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的润滑油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加润滑油。

润滑油滤清器保养周期：每工作180-200小时

保养方法：润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养，滤芯堵塞、润滑油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油机的使用寿命。

因此，润滑油滤清器每工作180-200小时，就要清洗１次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在润滑油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油机低速运转3-5分钟，再放进洗涤油，加入新润滑油。

燃油滤清器保养周期：每工作100-200小时

保养方法：燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物１次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。

在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

◆10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机

◆5号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在8℃以上的地区使用

◆0号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在４℃以上的地区使用

◆-10号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-5℃以上的地区使用

◆-20号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-14℃以上的地区使用

◆-35号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-29℃以上的地区使用

◆-50号轻柴油适用于风险率为10％的最低气温在-44℃以上的地区使用

使用注意事项

注意一柴油是一种复杂的烃类混合物，所以它比较难以点火，作为燃料来说它是相对更安全的选择。柴油的品质是柴油发动机“健康”运转的保证，含有水分或杂质的劣质柴油会对高压分配泵造成严重损害。

所以对用户而言，最好的办法是慎重选择加油站，以及加油后索要票据。柴油车是绝对不能错加汽油的，如果加油站工作人员错误将汽油加入，车主不要发动汽车，要立即与维修站或者4S店取得联系，寻求技术支持。注意二柴油发动机是非常耐用的，柴油发动机的转速相对较低，发动机部件的磨损相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低，使用寿命长大约可以用８５万公里。但是柴油发动机对机油的要求也与汽油不同，它需要专用的机油。而且它的维修时限与每个厂家生产的发动机和当地的油品都有关系。比如路虎柴油发动机，它在燃油含硫量超过0.7％的时候，机油更换时间最好不要超过6000公里，当然如果柴油低于这个数值，那么保养周期可以达到12000公里。在使用过程中，还要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。

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