柴油家用取暖器(谈房车上炉具选择之柴油炉与电磁炉篇，顺便说一下柴暖)

Posted 2023-05-29

篇首语：艺术是生活的镜像，生活给了艺术再创造的灵感和力量。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了柴油家用取暖器(谈房车上炉具选择之柴油炉与电磁炉篇，顺便说一下柴暖)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

柴油家用取暖器(谈房车上炉具选择之柴油炉与电磁炉篇，顺便说一下柴暖)

一、二者的优劣：

既然要选择，就要深入了解所要选择物品间的优劣，然后明确需求，才能最终做出选择，我在《谈谈房车上炉具的选择》文章里，已经简单把二者的原理说过了，这次再深入的探讨一下。

1、柴油炉：

柴油炉，无论怎么改进，就两个原理可以用来加热，一个是直接对着锅具燃烧加热，一个是内部加热后，把热量二次传导到锅具上，直接对着炉具燃烧的，没什么好讨论的，目前没看到能解决烟、味问题的产品，而且理论上也没有解决的途径，我主要讨论二次加热类型的，这个也是目前市场上柴油炉产品所使用的方案。

2、电磁炉：这个原理我说过了，见前面的文章《谈谈房车上炉具的选择》

3、对比

想知道一个灶具对房车的优劣，我认为要从以下几个方面着手：

（1）加热效率：这个双方算是打平吧，因为使用经济性对房车意义不大，主要是看1公斤水，谁烧开的时间更快，电磁炉很好说，我试过，30度的水烧开（海拨基本为0的地方），用时3分40秒，2100W功率，但柴油炉不好说，不算启动和冷却时间，功率大点的，就会快点，功率小点，就会慢点，需要看不同的炉子，但除去启动和冷却时间不算，理论上可以做到和电磁炉基本相同的功率，只是体积会大点，噪音大点，启动和冷却时间都会更长点而已；如果是同体积的炉子，电磁炉肯定完胜。

（2）使用便捷性：这个电磁炉完胜，你柴油灶，无论怎么设计，都要先预热，用完后都要放凉，这两个时间省不了，而且想使用过程中加热更快，那你的启动时间和冷却时间就要更长，这个是原理决定的，不是什么黑科技能解决的。而且，柴油灶如果想做到和电磁炉同样的功率，那他无论大小，还是重量都没法和电磁炉比。

（3）噪音：这个电磁炉完胜，电磁炉的噪音，都用过，我就不细说了；柴油灶，他因为要强制进大量新鲜空气供氧，强制排废气，现有产品，声音都不小，功率越大，噪音越大，并且，他的加热原理决定了，在可预见的情况下，这个问题还基本解决不了，那有人说了，你电磁炉不也得风扇散热吗？要，确实要，但二者对风扇的送风量需求完全不是一个数量级的。

（4）安全：按基本打平算吧

（5）味道：电磁炉完胜；柴油灶味道为什么很难消除，而柴油暖风机确没有味道呢，因为加热方式不一样，房车用柴油暖风机都是间接燃烧方式（我在下面详细的解释了他的工作原理），而柴油灶，采用的是直接燃烧的方式，因为间接燃烧的方式，根本达不到他所要求的温度，所以只能使用直接燃烧的方式，又是工作原理限制，没办法；间接燃烧方式，燃烧的废气都直接排到车外了，而直接燃烧的方式，燃烧的废气，是直接排在灶外的，这时候，想让灶没有味，就只能通过完全充分燃烧来实现，这个真的做不到，哪怕新机子勉强做到一个充分燃烧的平衡，但你使用一段时间后，喷油嘴之类的肯定会有变化，平衡一定会被打破，然后，就会有柴油味了，又是工作原理决定。

（6）加热均匀性：这个还算是打平吧，都做不到加热的均匀性，而且，还是工作原理决定的，这个原理我就不再细说了，再细说的话，又得开个单章。

（7）耗材的易获取性：柴油和电，这个，按照大多数人的想法，算是柴油胜出吧；其实我个人倒真的不这么认为，你说柴油暖风机和电暖气二者，在这条上，毫无疑问，柴油暖风机完胜，但电磁炉和柴油灶对比这条，真的不一定，因为用电量差异，电磁炉用多少电，电暖气要用多少电，量变会引起质变的。而且，关于电，我后而肯定会重点去说，此处，先算柴油灶获胜

（8）结论：1-7条，3平，电磁炉三完胜（完胜是指，根据工作原理决定，柴油灶必需输，只是随着技术的进步，会输的少惨一点而已），柴油灶一胜，选择谁，不选择谁，相信就一目了然了。

4、顺便说一下柴油暖风机和柴油灶的异同

说到柴油灶了，顺便把柴油暖风机也一起说了，后期我心中的房车也十有八九得用到这个，柴油用来作饭，目前看想要打败电磁炉，还有很长的路要走，而且只能是逐步减少差距，但永远不可能追上，这对柴油灶，很痛苦是不是，没办法，工作原理决定，哈哈；但用于取暖用途，这个还真的非常有竞争力。

先说一下柴油暖风机的原理：

（1）机器首先有个封闭的燃烧室，通过喷油嘴把柴油雾化，同时，通过风扇把新鲜空气强制也吹进来，然后，通过电子打火让柴油燃烧，燃烧后把废气通过风扇再强制排出去（这时候吹进空气，排出空气，会有风扇噪音，这是燃油暖风机的噪音来源之一）

（2）燃烧室通过燃烧柴油，外壳就会变得很热，这时候，通过强制用空气吹这个外壳，空气从外壳流过后，就会变热，这就是暖风了。而暖风机外壳的散热效果（学名叫热交换系统，是很多厂家推销他机器好的主要卖点），是柴油暖风机效率高低的最主要因素，另一个因素就是燃烧室柴油燃烧充分程度，燃烧不充分，废气排出口就会排黑烟，或者柴油味道很大。

从上面运行原理，我们来解释下面的问题：

A、为什么柴油暖风机可以做到没有任何味道，因为室内被加热的空气，仅是通过燃烧室外壳交换热量，和燃烧的废气完全分离，所以室内的暖风可以一点味道没有。

B、柴油暖风机为什么还要用电，没电用不成，因为电子打火，风扇，都是要用电的。

C、柴油暖风机为什么有噪音：燃烧室进出风，热交换进出风，热风吹到房间各处，这些都是靠风扇，所以有噪音。

D、柴油暖风机为什么要定期保养：你汽车发动机也得定期保养啊，暖风机的燃烧室和发动机原理一样啊，也要定期清洗或更换点火装置和喷油装置啊。

E、暖风机有没有什么黑科技，真的没有；但有没有高低好坏，真的有，而且好坏的效果差距还会很大，选择的指标只有一个，同样功率情况下，就是单位燃油能吹出多少大卡的热风，吹出来的越多，质量越好。

（3）异同

因为对热量的需求不一样，一个是大量缓慢，一个是大量急速，所以，他们的燃烧方式不一样，柴油灶是柴油直接燃烧方式，通过燃烧柴油，加热一个中间体，通过中间体的散热（传导、辐射方式），加热锅具；噪音大，有味道，不用预先铺设排风管道去车外；柴油暖风机是柴油间接燃烧方式，通过柴油燃烧，加热燃烧室外壳，外壳通过热交换系统，把冷空气加热后输出，被加热的空气和燃烧后的空气完全分离，相比于灶，噪音小，没味道，要预先铺设排风管道去车外。同就不说了，哈哈

用两篇文章，自认为把房车常用的这三种灶具的各种情况都彻底讲明白了，如果读者对此还有疑问，欢迎留言探讨。至于卡式炉、酒精炉，后期看需求情况再开章讨论吧。