柴油发动机增压器(真正的大毒物2017款D4DV8双涡轮增压柴油4500)

喜欢丰田柴油越野车的兄弟们都知道，D4D V8 双涡轮增压柴油4500发动机，才是真正的大毒物，早在六七年以前，木匠就在越野e族的论坛上发表了专门介绍D4D发动机的文章，有兴趣的兄弟可以去论坛上搜索。

D4D是丰田一种柴油发动机的技术称谓，不是发动机的型号。D4D的全称是：Direct Injection 4 Stroke Diesel Engine ，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于Common Rail Diesel Engine，也就是高压共轨柴油发动机技术。

丰田 1VD FTV 引擎是丰田生产的制造的第一款 V8 柴油发动机。这是32气门双顶置凸轮轴高压共轨燃油喷射和一个或两个可变几何涡轮增压器构成的。

2007 年 3 月在澳大利亚首次使用了这台发动机的单涡轮增压版，装配到 70 系列的陆地巡洋舰车型。澳洲大陆是此版本的引擎在全球可用的唯一市场。

双涡轮增压版在 2007 年 9 月第一次使用,装配在LC 200 系列的陆地巡洋舰车型上，在不同的全球市场中都是可用的。

过去几年，由于多方面的原因，D4D的陆地巡洋舰在中国的市场情况，可谓命运多舛，详细情况木匠也有过介绍：（请点击链接）：喜欢丰田柴油越野车？你应该了解这些内容！

然而，毕竟喜欢这款车的兄弟们，都是D4D的死忠粉，山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村！终于有人搞定了2017款 D4D V8 双涡轮增压柴油4500，也就是陆巡200的柴油版！

发动机型号: 1VD-FTV

类型: V8 双顶置凸轮轴 32 气门 中冷 双涡轮增压 柴油

排量: 4,461 cc (272 cu in)

压缩比: 16.8:1

缸径 (mm): 86 x 96

燃油系统: 高压共轨直接喷射

最大功率: 175 KW @ 3400 RPM

最大扭矩: 615 NM @ 1600-2600 RPM

两种配置：低配GXR和中配GXR

低配GXR实车照片：

低配具体配置：

6速自动挡，8座，全时四驱，双油箱，17英寸铁轮毂，2气囊，多地形选择，EBD,BA,VSC（车身稳定系统）,ATRC（牵引力控制系统）,HAC（下坡辅助系统），蠕行控制，高位刹车灯，电动外部后视镜，脚踏板，桃木面板，桃木门装饰，真皮桃木多功能方向盘，间歇雨刮，电动车窗，电动门锁，智能卡，一键式启动，车窗除雾，迎宾灯，蓝牙，6扬声器，前部自动空调，后排手动空调，冰箱，氙灯带LED，大灯清洗，脚垫，前后雾灯，拖钩，底挂备胎，布座椅。

中配GXR实车照片：

中配具体配置：

中配，比低配多：

18英寸合金轮毂，8气囊，后尾翼，天窗，门边保护，彩条，镀铬后视镜，航踏，电动驾驶座椅，驾驶座电动垂直调节，9英寸显示屏，AUX,USB，巡航定速，前2后4电眼，行李架，流水转向灯，高级布座椅。

特别说明：

2017款，丰田在柴油陆巡4500车型上，全系标配了VSC（车身稳定系统）、ATRC（牵引力控制系统）、HAC（下坡辅助系统）、多地形选择系统、蠕行控制系统。这些安全装备，大大提升了柴油陆巡的性能和性价比。

关于丰田柴油车使用过程中的一些经验：

关于中国的柴油

根据国标（GB252—87），轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。

　　柴油是应用于压燃式发动机（即柴油发动机）的专用燃料。柴油的外观为水白色、浅黄色或棕褐色的液体。柴油又分为轻柴油与重柴油二种。轻柴油是用于1000r/min以上的高速柴油机中的燃料，重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油机中的燃料。一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。轻柴油产品目前执行的标准为GB 252-2000 《轻柴油》标准，该标准中柴油的牌号分为10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点。

　　冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，能够反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为8℃，0号轻柴油的冷滤点为4℃，－10号轻柴油的冷滤点为－5℃，－20号轻柴油的冷滤点为－14℃。

　　如何选用轻柴油的牌号

　　根据GB 252-2000标准要求，选用轻柴油牌号应遵照以下原则：

1．10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；

2．5号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在8℃以上的地区使用；

3．0号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在4℃以上的地区使用；

4．-10号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区使用；

5．-20号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-14℃以上的地区使用；

6．-35号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-29℃以上的地区使用；

7．-50号轻柴油适用于风险率为10%的最低气温在-44℃以上的地区使用；

关于柴油发动机的机油

市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。

　　机油品质的表示：

SL/SJ：表示汽油引擎车使用

CF/CG：表示柴油引擎车使用

　　具体如下：API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类："S"开头系列代表汽油发动机用油；"C"开头系列代表柴油发动机用油；当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

　　在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。例如，壳牌非凡喜力（Shell Helix Plus）是API SL级，而壳牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor Oil）则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

好啦，希望对喜爱D4D V8的死忠粉们有所帮助！