柴油低压油路泄压(关于ABS系统,你了解多少?)
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柴油低压油路泄压(关于ABS系统,你了解多少?)
ABS系统目前已经是车辆必备的主动安全配置了,但是还有部分车主朋友对它不甚了解,它究竟是怎样工作的?如何正确使用?今天,马博士就和大家聊一聊。
什么是ABS系统
ABS是Anti-lock Braking System的缩写,即“防抱死制动系统”。它的作用是防止在刹车过程中一个或几个车轮出现“抱死”。为什么需要“防抱死”呢?这是因为刹车时车轮抱死会严重威胁行驶安全:若是前轮抱死,车辆会失去转向能力,无法躲避障碍;若是后轮抱死,则容易因“甩尾”而失控。有了ABS系统,就能让车轮处于一种“半滚半滑”的临界状态,这样才能在车辆不失控的前提下获得zui短的刹车距离。
ABS系统如何工作
ABS是对原有液压制动系统的升级,主要增加了以下零部件:
● 电子控制单元:用来收集各种信号,并根据既定程序输出控制信号;
● 液压控制单元:能够根据信号控制各个车轮的刹车力度;
● 泵电机:能够为制动系统提供液压力;
● 轮速传感器:用来监测各个车轮的转速。
当系统发现刹车时某个车轮的转速变为零时,也就意味着该车轮出现了“抱死”,此时系统会控制该车轮的刹车油路泄压,从而使该车轮恢复转动。片刻之后,系统会再次对该车轮的刹车油路加压,恢复制动力,这个“刹-松-刹”的过程不断重复,直至车辆完全停下来。
ABS使用注意事项
● ABS系统只会在紧急制动、车轮抱死时发挥作用,正常的刹车过程并不会触发ABS工作。
● ABS系统工作时,刹车踏板会有回弹的感觉,同时还可能发出“哒、哒”的声音,这些都是正常现象,不必惊慌。
● 在每次车辆启动时,ABS系统都会进行一次自检(点火开关在ON位置时该灯点亮,数秒后或当发动机启动时熄灭);如果当您驾驶时,ABS警报信号灯持续点亮,那表示ABS控制装置检测到系统故障。如发生这种现象,车辆制动系统仍然正常工作,但ABS功能可能会失效,建议尽快到店检修。
ABS系统只是尽可能的在物理范围内保证车辆的稳定性,行驶在砂石路、积雪路段时应保持充分车距,减速慢行。
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