柴油中硫柴油滤清器能过滤吗(卡车知识｜冬季柴油车养护5步走)

冬季小暖贴

冬季来了，作为卡友的“致富宝”——卡车，也该在一年中最寒冷的时节得到兄弟们更精心呵护了。

第一步：选对机油，根绝腐蚀

因为柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零部件遭到的高温高压冲击要比汽油机大得多。柴油机有必要选用铅青铜或铅合金等高功能资料来制造，其抗腐蚀功能较差。因而柴油机机油的炼制进程中要多加些抗腐剂，以便运用中能在轴瓦外表生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀。另外，柴油的含硫量比汽油大，硫在焚烧进程中会构成硫酸或亚硫酸，连同高温高压废气一道窜入油底壳内，加快机油的氧化与蜕变，故在柴油机机油炼制进程中需求参加一些抗氧化的增加剂，使机油呈碱性。兄弟们在采购柴油机油时，必须看清油品上的A PI机油等级，须标明C D、C E、C F等C最初者才是柴油引擎专用油，且字母愈往后代表质量愈高。

第二步：加强滤清器的养护

要延伸柴油机的运用寿命，在运用进程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和柴油滤清器这三种滤清器的养护，充分发挥它们的作用。空气滤清器在装置时不行漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并确保各按嵌处的严密性。机油滤清器在柴油机运用中如不及时养护，滤芯阻塞、机油压力增加，安全阀翻开，机油直接流入主油道，会加重光滑外表的磨损，影响柴油机的运用寿命。柴油供应体系中的燃油滤清器，依据油品状况，每运用10000公里，就得更换1次，并定时对油箱和各输油管道进行全面清洁。

第三步：慎重加油，防范硫中毒

挑选加油站时一定要慎重，最佳是长时间固定在口碑不错的加油站加油。如果增加不良油品致使喷射孔阻塞，油泵内部磨损，将发生部件的损坏及发动机工作不正常的状况，而喷油嘴和高压油泵的价格即使是一辆通常柴油车也是适当惊人的。别的兄弟们若不慎参加含硫量较高的柴油，其间所含的硫在通过焚烧后会构成二氧化硫，与燃油中所含水分联系以后便成为硫酸，不仅会迅速酸化机油，更会腐蚀机件如油封垫片等，形成烧机油的毛病，一起对引擎形成严峻损害。

第四步：掌握特殊驾驭窍门

因为柴油车款的最大扭矩输出通常在2000rpm左右，即便是参加了涡轮增压辅助，弥补了中高转速马力的不足，但跨过峰值扭力区域时，扭力输出将迅速阑珊。因而消费者应留意车型自身最大扭力输出转速值，而在行车时尽量控制转速，提升至高挡位，且削减转速的提升或降低。别的因为柴油车通常装有涡轮增压器，所以运用上也要分外的留意：启动后热车数分钟才行走，用后怠速工作数分钟才熄火。

在冬季柴油容易凝结，所以在冬季选加柴油时，需依据规范来选用合适当地气温的柴油标号：

10号轻柴油适用于有预热设备的柴油机；

5号轻柴油适用于危险率为10%的最低气温在8℃以上的区域运用；

0号轻柴油适用于危险率为10%的最低气温在4℃以上的区域运用；

-10号轻柴油适用于危险率为10%的最低气温在-5℃以上的区域运用；

-20号轻柴油适用于危险率为10%的最低气温在-14℃以上的区域运用；

-35号轻柴油适用于危险率为10%的最低气温在-29℃以上的区域运用；