林肯变雷诺是啥意思(海外上市4年才国产,比奔驰还舒适,直降5万,国内却没人欣赏)

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篇首语:讨厌自己明明不甘平凡,却又不好好努力。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了林肯变雷诺是啥意思(海外上市4年才国产,比奔驰还舒适,直降5万,国内却没人欣赏)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

林肯变雷诺是啥意思(海外上市4年才国产,比奔驰还舒适,直降5万,国内却没人欣赏)

说到品牌方面,人们喜欢的还是合资品牌,像奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹另说了,丰田、本田、大众、日产等品牌都深受国人的喜爱,但是并不是每一个合资品牌卖的都好,像讴歌、英菲尼迪、林肯、雷诺等品牌的销量并不是很理想,近日有一款车被人们形容为,海外上市4年才国产,比奔驰还舒适,直降5万,国内却没人欣赏,说的就是讴歌TLX-L,下面我们来看看这款车


外观方面:采用讴歌家族式的设计风格,钻石五边形进气格栅搭配银色边缘镀铬饰条,前保险杠部位采用大面积的棱形设计,配上“Jewel Eye”LED光学照射系统,侧面腰线在前门处逐渐分明,至后门处线条向上提拉,最后恰到好处的与尾灯相连,整体的车身比例前长后短,车尾小鸭翼的点缀,看起来既大方又动感,颜值表现十分的运动。




内饰方面:采用家族式简洁大气的设计风格,大量的软性材质包裹病辅以工艺,可以说直接与皮肤接触的地方都采用了皮质的包裹,中控区的位置还采用了双屏幕的设计,搭载Acura Watch全套安全辅助功能,采用4个门窗为双层隔音玻璃,隔音效果和舒适度不输奔驰,车身尺寸长宽高分别为4981mm、1854mm、1447mm,轴距为2900mm,豪华感和科技感对标BBA差一些,空间表现十分不错。



动力方面:全系搭载2.4L自吸发动机,最大马力为208匹,最高扭矩力为247N·m,匹配着一台无顿挫感又换挡敏捷的8挡双离合变速箱,全系标配了PAWS四轮转向系统,油耗仅需8L左右。



讴歌TLX-L海外上市四年后才引进国内,外观设计上十分运动,内饰配置十分丰富,出色的隔音效果,舒适度完全不输奔驰,动力上有点差劲,而且采用8速双离合变速器来节省成本,或许8速双离合换挡效率比8AT要快,但目前国内双离合变速器的通病,小毛病比较多,如今有着5万的优惠,不足23万的起售价, 性价比十分不错,但是销量表现一直很差劲。十分失败的豪车!轴距2米9,隔音比奔驰强,优惠5万卖不动。

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