林肯两芯插头(说说林肯大陆召回的经过，让人哭笑不得)

Posted 2023-05-29

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林肯两芯插头(说说林肯大陆召回的经过，让人哭笑不得)

本人林肯大陆车主，5月初接到4S店通知，说我的车属于召回范围。我觉得林肯的服务一直都是不错的。挺让人放心的，上次门锁召回就处理的很完美。所以我也就没有往心里去，找个时间去检查一下，有问题就弄一下得了。没有想到这次的维修让我百思不得其解，差点整抑郁了。我来说说这次情况啊，也给准备召回的大陆车主一点参考意见。整不整自己看看吧

到店后正常接待流程，让我去店里等，我也是闲的没有事干就想着看看是怎么弄的，召回文件写的太专业咱也不懂，具体是什么东西漏油什么的，咱也了解一下，本着学习的态度。就随车到车间里去看了一下。重点就来了…

首先修理工先把冷却液水壶拆了，露出下面的机脚连接线

然后我一个没注意直接一剪刀，剪断了，剪断了…[震惊][震惊][震惊]这你敢信？当时我一脑袋问号，这是什么操作？

剪断线束之前

就是那个带插头的两根线

修理工给我说这是厂家给的方案。如果没有漏油漏水的就把这个线束剪断，彻底消除隐患。

剪断以后，用胶布和胶管密封。然后往里面一塞就结束了。

当我还在仔细回味这里面的过程的时候，修理工又麻利的卸开空滤，露出了另一根线束，然后同样的操作，先剪后封。

至此，整个过程结束。然后就是拿出电脑插入PDO，开始操作。我觉得应该是屏蔽那个线束信号的，要不线段了，肯定会报故障码什么的。由于当时我处于头脑懵逼状态，也没有顾得上拍照。然后不一会儿修理工通知我全部弄完了，现在去洗车，让我去店内等待。至此本次召回全部结束。当然也是免费的。

等我回来后我怎么想都想不明白这件事的逻辑是有问题的。首先我的车没有发现问题林肯为了消除以后可能会出现的隐患而破坏了线路，一定程度上造成车辆损失，而且这一块还不保修，意思就是以后出现问题，我都不知道是这次情况引起的，还是别的什么。反正都是车主买单。这种操作大概意思就是我把眼睛蒙上了我就什么都看不见了。为此事我还专门给林肯中国打了电话，售后说是厂家是这样的要求。我简直…其实林肯在中国还没有几年，想用口碑吸引客户无可厚非，但是这次的操作是不是应该提前告知车主，尤其是没有出现情况的车主，可以让车主自己决定是否修理啊！关键是弄完了还不保修。现在是为了怕出现情况而将完好的车的线束剪断，然后屏蔽信号及故障码，来解决将来可能会出现的隐患。这种操作的逻辑性我无法理解，所以在这里给所有准备召回的大陆车主提个醒，怎么样你们自己决定吧！