松下纽扣电池真假辨别(车钥匙纽扣电池怎么选?10年老司机多品牌横评实测告诉你)
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篇首语:恐惧自己受苦的人,已经因为自己的恐惧在受苦。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了松下纽扣电池真假辨别(车钥匙纽扣电池怎么选?10年老司机多品牌横评实测告诉你)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。
松下纽扣电池真假辨别(车钥匙纽扣电池怎么选?10年老司机多品牌横评实测告诉你)
Hello,大家好!我是沈少!今天和大家聊聊养车用车里非常小,却容易踩坑的一个环节,就是车钥匙里的纽扣电池。
购买需求介绍
作为一个大众高尔夫6车主,我这款车也开了10年了,不能说小毛病完全没有,但整体还是靠谱的。
加上保有量大,常见的一些养车需求,都有不少老司机的经验可供参考。甚至还有专门的书籍讲解,所以一些日常配件的更换和维修我都基本争取自己搞定。
比如我直接就边学边操作,自己换了空调电阻、鼓风机这些配件。更新雨刮器、轮胎,加胎压检测仪也是不在话下。
不过日常用车的时候,我发现车钥匙的原装没电换过一次电池后,只用了两年左右就出现了距离变短,感应不灵敏的现象。特别是在地库,或者距离较远的时候,就不一定能每次按下都解锁。所以想找一款更加耐用,性能更加稳定的车钥匙纽扣电池,少更换少麻烦。但4S店和汽修店基本报价在80到200不等,还不能指定电池,问就是所谓的“原厂电池”,肯定不能再掉坑了。而我为此也做了一些功课,搜了一下网上的相关攻略,其实不就是换个CR2032电池吗?只需要初中物理知识,我们就能知道这里的关键是电池要选的好,这样解锁距离和使用年限就不用担心了。作为DIY玩家,这种级别的操作肯定得自己动手搞定,今天不仅教大家怎么更换车钥匙电池,拒绝给4S店送钱,同时还通过实测帮大家找出了最耐用的车钥匙电池。
更换电池实录
需要先说明的是,大家自己换电池的话,建议先搜一下相关教程,看看电池的型号是什么。具体到我这款高尔夫6,用的就是标准的CR2032电池,所以只需要三步:把钥匙拆开,换上新电池,把钥匙的外壳按回去就搞定了。
当然具体的操作还是有些小技巧的。给车钥匙换电池的方法如下,收到弹出钥匙头。
然后在大众标志这一侧,找到电池盖板,往外拉。
就能拆下盖板,露出内部的电池。
接着用一个小螺丝刀,小心的伸进这个孔里,把旧电池挑出来。
再斜着把新电池塞进去,按平,装回钥匙的盖子就搞定啦。整个过程差不多1分钟搞定,实测确实没必要给4S或者汽修店送钱。
浅聊一下CR2032电池
因为不少小伙伴对这款电池不太了解,所以这里简单聊一下什么是是CR2032电池。简单来说,这是一种标准尺寸和电压的纽扣电池,常见的使用场景除了车钥匙,还有主板电池,部分遥控器等等。
因为电池的尺寸是Φ20.0X3.2mm,所以叫CR2032,也就表明了电池的直径和厚度。再加上外形像一颗大纽扣,所以俗称纽扣电池。不过纽扣电池是一个大类,所以大家选购的时候还是要认准型号再买。
我上网搜了一圈,发现市面上的大牌产品还真不少。所以我就选取了比较有代表性的传应、金霸王、renata、松下来做个简单的对比。选完发现,刚好是国产、日本、美国、瑞士品牌,也算是足够国际化的一场对决哈。
四款电池对比
外观对比
可以发现毕竟是标准型号,所以4款CR2032电池的大小和厚度都是一样的,但传应这款有不少特别的设计,比如采用石墨烯材料,还有扩容仓结构,稳压工艺和防漏技术。小小一颗纽扣电池,背后的科技含量可不小哦。
特别是把石墨烯应用到纽扣电池很有想法。毕竟石墨烯是导电性非常出色的材料可以提高电池内部的导电效果,增强脉冲动力。加上相对少的损耗,也能延长电池的使用寿命。简单来说就是突出一个耐用。
松下虽然是进口电池,但并不是一些朋友以为的日本生产,而是松下在印度尼西亚生产的。所以是不是品质比国产好,个人持保留态度。
金霸王则是很有想法的添加了苦味涂层,防止宝宝误食。
至于renata则确实是有点瑞士品牌的风格,在使用温度范围上,达到了-30°C ~ 85°C。不过对于车钥匙这样的使用场景来说,好像没必要。而且renata的价格也明显高不少,后面有具体的价格对比。
电量对比
虽然这些大牌的纽扣电池都标称有好多年+数千次的使用寿命,没法用手按解锁次数的方式来对比,但这方面其实也有模拟真实使用场景的实测数据。
具体测试方法如下:固定5mA电流放电,把测试截止电压设置在2.2V。毕竟大多数用电设备,比如车钥匙到了2.2V基本就没电了,会出现解锁不稳定,甚至完全不能解锁的现象。所以截止电压设定在2.2V也是符合日常使用情况的。5mA放电的目的,则是模拟日常车钥匙解锁的电流。最终测试得到的实测容量如下:
可以看到电量排名依次是传应、renata、金霸王、松下。其中松下的差距有点明显,相对来说使用的耐用度会弱一些,传应则应该是最为耐用的。
车辆解锁距离实测
接下来,我们看看4款电池的车辆解锁距离情况。有一说一,这些电池的解锁能力都很强。我先试了30米的距离,全过。然后不断增加距离。发现到70米的距离时,四款电池还是都能轻松解锁,应该说日常用肯定是够了。
不过为了进一步挑战它们的极限,我最终来到了约100米的测试距离,发现只有传应和松下这两款电池可以达到稳定解锁。
因为太远,只能用长焦镜头来记录解锁的情况了,肉眼都不太看得清楚了。所以日常使用,这4款电池的解锁距离肯定都是OK的。
解锁距离小结:
● 传应:100米
● 金霸王:70米
● renata:70米
● 松下:100米
不过需要意的是,现在汽车的智能化是大势所趋,我们的新车往往可以使用智能车钥匙感应进入,还能实现更丰富的功能。比如我之前开特斯拉Model S的时候,就是靠近车辆,车子就能自动解锁并弹出车门拉手。所以解锁距离更远还是方便我们日常用车的。
包括在地库、复杂的停车场找车的时候,解锁信号更强也有助于我们快速找到车的位置。所以从解锁距离的情况来说,还是推荐大家优先选传应和松下这两款。
价格对比
价格方面,来自瑞士的renata一枝独秀,达到了12.9元,基本是其他3个品牌5粒装的价格了。相比之下,另外三款的单颗价格都在两三块这样,差别不大。看得出来,没有特殊情况的话,renata的选购价值会相对低一些。
存放期对比
最后再聊一下存放期,也就是电池买回来不用的话,能放多久。具体来说,四款的存放期分别如下:
● 传应:10年
● 金霸王:10年
● renata:7年
● 松下:5年
传应和金霸王比较优秀,renata也还行。松下虽然只有5年不过也符合业内的标准,相对较短的存放期,倒是也和前面相对较小的容量对上了,合理。
总结&购买建议
综合来说,这几款产品都还可以。不过松下容量和存放期较低,价格和传应、金霸王差不多;renata性能上没有明显的短板,但价格太高;金霸王的综合表现还不错,但对比传应还是略逊一筹。考虑到电量、解锁距离、价格、存放期这些因素,传应这款的综合耐用度和专业性是最高的,甚至可以说就是为车钥匙而生的一款纽扣电池。特别是对特斯拉、蔚来、小鹏等智能化比较高的车型来说,这款电池可以在智能车钥匙上使用更持久,保证各项智能化体验比如无钥匙进入可以多用几年,更加省心。
如果小伙伴们也有换车钥匙电池的需求,或者在别的设备上需要一颗靠谱电量又足的CR2032电池,个人非常推荐传应的这款石墨烯CR2032纽扣电池。
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