机油要等发动机冷却才能加吗(换机油是热车还是冷车的时候换比较好)

Posted 2023-05-29

篇首语：古人已用三冬足，年少今开万卷余。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了机油要等发动机冷却才能加吗(换机油是热车还是冷车的时候换比较好)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

天气逐渐变热了，很多老车友有一个习惯，就是在夏季高温来临前把保养给做了，换一下机油和机滤，检查一下空调和电瓶，安安心心度过一个夏天。

不过，在我们做小保养的时候，大家有没有考虑过一个问题，那就是到底是热车时候换好，还是冷车时候换好呢？

冷热车都行，热车时候换更好

实际上，我们这里所说的“好”和“不好”，其评判的标准就是原来的老机油是否能换得更干净。

大家可能都知道，汽车发动机在工作的时候，是需要有机油来帮忙的。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，如果发动机是汽车的“心脏”的话，那么机油就是汽车的“血液”了。

目前我们家用车发动机添加的机油，都是由基础油和添加剂两部分勾兑而成的。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足。

发动机开始工作之后，机油就为其提供“循环式”的保护，机油在汽车没发动的时候，是不会在发动机里流动的，而是都会聚集在油底壳底部。这个油底壳位于发动机下方，说白了就是储存机油的盒子（如下图所示），当汽车没有发动的时候，机油基本是处于“沉底”的状态。

而在发动机启动之后，机油泵就开始把机油运送到发动机各部件去，通过这个装置，机油就有了一定的流动压力，可流入各输油管线中。

输油管线将油底壳的机油运往需要的各个部件，这里包括滤清器出油道、主油道、气缸盖油道等，机油就是通过这些管路，循环往复流向各个需要它的地方。

之后，机油滤清器开始工作，保证各类杂质和灰尘等不会随润滑油粘附在发动机部件上，避免油泥、积碳的产生。

过滤之后来到z后一步，较为干净的机油就会流到曲轴、连杆、凸轮轴、正时齿轮、活塞等发动机核心部件上，它会在这些部件的金属表面形成一层油膜，防止这些金属部件相互摩擦，同时带走做功时候产生的热量，达到冷却发动机的目的。另外，机油还可以清洁油泥、金属颗粒和杂质等，保证发动机处于健康工况。

从上面的解释中我们可以知道，汽车在发动和未发动两种情况下，机油的状态是完全不同的。而说到换机油，其实无论是冷车还是热车换机油都是可以，这里不存在任何原则性的错误。

不过相对来说，热车之后换机油是比较好的，这是因为热车后机油的稠度变稀、流动性好，杂质和油泥会随着老机油一起流出来，不会依附在油底壳的内壁和底部。

所以在热车之后换机油能有更好的效果，如果冷车时候换机油的话，机油的稠度很大，流动性很差，杂质和金属粉末会依附在壳内及底部不易流出，尤其是在冬季那就更严重，这也是很多老司机都选择在春夏交替之际做保养的原因之一。

切记要选择最合适自己的机油

在上文中，小编已经给大家解释了这个问题，如果说冷车和热车的状态对于换机油的影响并不大，那么如果你选错机油，这个问题就很大了。

如何正确选择机油？小编认为最基本的就是要买渠道有保证的正品机油。当然，机油选择主要就是看“参数”。不过，选择正确标号的机油只是第一步，关键还是在于“定期更换”。