机油滤清器的类型有(你可能不知道的机油滤清器小知识)

Posted 2023-05-29

篇首语：盛年不重来，一日难再晨。及时当勉励，岁月不待人。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了机油滤清器的类型有(你可能不知道的机油滤清器小知识)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

机油滤清器的类型有(你可能不知道的机油滤清器小知识)

不少车主对汽车保养方面的知识知之甚少，甚至还有车主问“为什么需要换机油？”实际上，机油保养是汽车保养项目中最基础的项目。机油保养往往决定了车辆使用寿命以及驾驶性能，所以机油被誉为发动机的“血液”，不过随着汽车的使用，机油中杂物也会越增越多。所以机油一定要定期更换！那么，换机油时不换机油滤清器有必要一起换吗？接着往下看你就知道了！

什么是机油滤清器？

机油滤清器，顾名思义就是用来过滤机油的。在发动机运转过程中，机油会不断地变脏，污染源主要来自：

1、通过发动机进气进入的灰尘、水分等外来的杂质；

2、汽缸磨损产生的金属屑；

3、机油氧化产生的各种有机酸，焦质沥青以及碳化物等等。

这些杂质会使机油的润滑效果劣化，产生油泥，甚至会导致发动机的磨损。机油滤清器的作用就在于滤除这些有害杂质，让机油在工作寿命内能保持良好的润滑性能。简单来说，机滤相当于汽车的肾脏，其重要性不言而喻。

理想的滤清器应有以下特点

1、流量大、阻力小，满足发动机对机油的流量需求；

2、过滤精度和过滤效率高，简而言之就是尽可能把各种尺寸的杂质粒子都过滤下来；

3、寿命长，寿命达到5000公里以上才算合格，超过10000公里才能称为长效机滤。

但是实际上这三项性能指标往往是相互制约的，如流量大时阻力便上升；过滤效率很高的常常伴随着阻力上升快，使用寿命短等缺点，所以实际产品的特性只能根据需求有所取舍，车主应严格按照厂家的保养要求进行保养，以保证机油滤的性能正常。

机滤的正确安装方式

很多汽修店的小师傅并未经过厂家的专业培训，安装机滤时生怕拧不紧，这样的操作轻则损坏机滤的橡胶密封圈，导致漏油，重则损坏机滤安装螺口的螺纹，甚至下一次保养很难把机滤取下来。

正确的安装步骤

1、检查机滤外表是否损伤，尤其外壳和密封圈有无破损。

2、在密封圈上涂一点新的机油。

3、用手将机滤旋转至机滤密封圈与机座接触（就是拧到开始要使劲儿的时候）。

4、再用扳手拧多3/4圈。

5、安装好机滤和机油之后，点火空档踩油门，让发动机运行1分钟左右，观察有没有漏油的情况，没有就大功告成。

为什么要用原厂滤清器产品

原厂件使用高效过滤材料，是在木浆纤维中添加了一定量的合成纤维，提高过滤精度、耐老化性和耐水性；

副厂件采用纯木浆纤维或棉浆纤维，过滤精度低、耐老化和耐水性能极差。

原厂滤清器经过研发工程师的各种实验测试，性能指标满足国家和主机厂的技术标准要求，特别是原厂滤清器的过滤效率和使用寿命要远远高于副厂件，能有效减缓因杂质进入发动机系统而造成的拉缸等发动机零部件磨损，最大程度保护发动机。