机油泵有三种结构分为哪三种(润滑系统和冷却系统的构造分析整理知识大全（总资料）)

Posted 2023-05-29

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机油泵有三种结构分为哪三种(润滑系统和冷却系统的构造分析整理知识大全（总资料）)

润滑系统主要部件的构造

（1）机油泵：齿轮式机油泵，内接齿轮泵，转子式机油泵

工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时，充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用，机油以一定压力被泵出。

（2）机油滤清器

1.滤清方式：全流式、分流式

2.机油滤清器：全流式机油滤清器、分流式机油滤清器

（3）机油冷却器：机油冷却器、机油冷却器的原理示意图

冷却系统的功用及组成

1.冷却系统的功用

冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。在发动机冷起动之后。冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。

2.冷却系统的组成

包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、冷却液膨胀箱、发动机机体的汽缸盖中的水套以及其他附加装置等。

冷却主要部件的构造

（1）散热器

1.功用

2.结构

3.散热器

（三）水泵

1.水泵的功用是对冷却水加压，加速冷却水的循坏流动，保证冷却可靠。

2.离心式水泵主要由泵体、叶轮和水泵轴组成

3.水泵的驱动

水泵一般由曲轴通过v带驱动，传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，因此水泵转速与发动机转速成比例。

（四）冷却强度调节装置

改变冷却强度通常有两种调节方式，一种是改变通过散热器的空气流量；另一种是改变冷却液的循环流量和循环线路。

1.改变通过散热器的空气流量

通常利用百叶窗、电动风扇和各种自动风扇离合器来实现改变通过散热器的空气流量。

（1）百叶窗

百叶窗是调节空气流量并防止冬季冻坏水箱，多用人工调节，也有采用自动调节装置的、（2）电动风尚

电动风扇由风扇叶片、风扇电机等组成，电动风扇的工作由水温开关控制。

(3)风扇离合器

常见的风扇离合器形式有硅油风扇离合器和电磁风扇离合器等。

硅油风扇离合器由双金属弹簧、双金属片、主动板、从动板、硅油及壳体等构成

当车辆低速行驶和热空气时，硅油风扇离合器主动轴的转速全部传递至风扇；当车辆高速行驶和热空气时，风扇转动阻力增加，硅油风扇离合器打滑，使风扇以稍低于硅油风扇离合器主动轴的转速转动；当车辆高速行驶和暖空气时，双金属片切换硅油路径，减少工作油量，这样将增大工作室的打滑程度，使转速进一步降低；当车辆高速行驶和冷空气时，硅油路径经切换，工作油位进一步降低，此时，滑移程度达最高，风扇转速为最低。