机油可以当防锈油用吗(机油刹车油要求定期换,唯独变速箱油没要求?有前提的,否则别信)

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篇首语:识字粗堪供赋役,不须辛苦慕公卿。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了机油可以当防锈油用吗(机油刹车油要求定期换,唯独变速箱油没要求?有前提的,否则别信)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

机油可以当防锈油用吗(机油刹车油要求定期换,唯独变速箱油没要求?有前提的,否则别信)

车用油液有多类,每类都有各自的作用,如机油、刹车油、防冻液,转向助力油等,哪怕是玻璃水,如果长期不换,都是损车的,只是损车程度有轻有重。有些油液出问题与否,很好观察,如刹车油可以直接测水含量来判断是否变质,或者观察油壶判断是否缺失;防冻液缺失更易观察,而且冰点测试也极为方便;转向助力油可以通过颜色判断,一般透明通透,色泽偏红,如果浑浊,甚至是黑黑的,肯定是出了问题,需要换了。

但有些却很难判断,而且更换周期也很难确定,变速箱油就是典型的一个。变速箱油往往很难确定一个明确的保养周期,甚至还有自称为”免维护“的自动变速箱,很多宣传手册甚至宣称,里面的油终身不用换,这又是为何呢?

我们知道,无论是机油,还是变速箱油,起到的主要是散热、防锈、润滑、清洁、缓冲、密封等作用,但是相比之下,机油的工作环境要恶劣很多,工作强度也要大很多,所以机油更换的频率也是更高。变速箱油工况要更温和一些,起到作用的侧重点更多体现在润滑及散热、控温、防锈上,所以在变速箱密封良好的前提下,变速箱油的使用寿命要长得多。

退一步讲,如果变速箱油出了问题,汽车肯定会出现相关症状,换挡很难保证还一如既往的平顺,油耗也会猛增,噪音也会随之变大,此时发现是因为变速箱油的原因,但解决问题也许可不是简单换个变速箱油就能了事,需要的恐怕要换变速箱了,考虑到变速箱油的重要性及变速箱的脆弱和娇贵,肯定不能等到变速箱油完全变质了再换。变速箱的维修成本并不次于发动机,所以等到变速箱油变质了再换,代价很可能是巨大的。实际上,变速箱油才是最需要预防性更换的,而且还要提防平常用车时变速箱油有无渗漏的问题。

那厂家宣传的变速箱油终身免维护是什么情况呢?真实吗?毫无疑问,真实,但是有前提的,那需要在理想的状态下才能实现!所谓理想状态,就是变速箱内部百分之百与外界隔绝(无漏点),变速箱油工作温度永远在理想范围内,变速箱工作强度永远在理想范围内。比如说,变速箱油的工作温度能永远保持在80°C左右,那变速箱油使用寿命会很长,甚至在15万公里以上,接近于免维护的范畴。但变速箱油的实际工作温度,很难保证在理想范围内,如果变速箱油工作温度超过80°C,温度越高,变速箱油的使用寿命会越低。

每一辆车都有不同的用车环境,经常持续短距离行车,常常行驶于城市的拥堵路况,或者上下坡较多的山区、高原及路况恶劣的沙漠、戈壁等,变速箱工作强度会增大,温度偏高,变速箱油寿命也会缩短;二是变速箱密封不严,变速箱油进水就会乳化变质,如果渗漏,油液缺失严重就会损坏变速箱;三是油泥、杂质的积累,不及时清除,会对变速箱造成一定的磨损。

所以说,即便是免维护的变速箱油,也需要定期更换,千万不要相信免维护就可以万事大吉了。因为我们平常用车根本不可能达到免维护的理想工作条件,无论什么类型的变速箱,更换变速箱油的周期都应该控制在8万公里内,以预防性更换为主。

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