机油勤换有(4S店说的5千公里一换机油靠谱吗?这才是最佳更换周期)

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篇首语:当筵意气临九霄,星离雨散不终朝。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了机油勤换有(4S店说的5千公里一换机油靠谱吗?这才是最佳更换周期)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

机油勤换有(4S店说的5千公里一换机油靠谱吗?这才是最佳更换周期)

4S店说的5千公里一换机油靠谱吗?傻子才信,这才是最佳更换周期

发动机是一台车的心脏,若是心脏不好使,整台车也基本报废了。而且车子要跑,发动机就得一刻不停地干活,这样高强度的活塞运动,时间长了,一些损伤不可避免。想延长发动机的使用命,定期保养必不可少,这样又要跟坑人的4S店打交道,对于汽车保养,4S店的很多说法是很坑的,就像5千公里要换机油。那么,5千公里一换机油靠谱吗?其实只有傻子才信。

我们知道,发动机的材质是金属的,表面很涩,做活塞运动若是缺少润滑,磨损就会加剧,机油在其中就起到很好的润滑作用。机油在使用一段时间后就会变质,因此要定期更换。一般4S店都建议咱们5千公里一换,究其原因,就是为了挣咱们的钱。若是一万公里一换,4S店能挣一次钱,若是说5千公里一换,4S店不就挣两次钱。

而在实际上,5千公里一这个说法是不靠谱的,信了就是傻子了。整体而言,机油更换的频次,一来跟机油的品质有关,二来是跟咱们开车频次有关。像一般的半合成油,正常7500公里一换,好一点的全合成油,可以1万公里一换,差一些的矿物油,这个才是5千公里一换。此外开车太勤,机油损耗快,更换周期相应缩减一些,反之则相应延长一些,这才是机油的最佳更换周期!

除了换机油外,发动机另一个比较重要的保养项目就是清理积碳。我们知道,积碳是燃油不完全燃烧所产生的一种焦状物质,有很大的黏性,粘在气缸内与进出气口,会腐蚀发动机,若是积累过多,就会导致油耗飙升,动力疲软,开车时还会伴随抖动、异响等严重影响咱们行车体验的故障毛病。

前面说过,去4S店清积碳是很坑的,清一次碳大约要上千块,价格贵还不说,在清碳的时候还要把发动机给拆开,作为一台车的心脏,也是高度精密的零件,指定是不能频繁拆卸的,不然很影响车子的性能,花钱还把发动机拆坏了,未免得不偿失。因此想清除积碳的话,还得防患于未然,从源头阻止积碳的产生。


首先要加正规油,里面的杂质少,产生的积碳就少,但这样积碳还是不能避免的,这时可以往油箱里加燃油宝,它有很强的清碳效果,在抑制积碳产生的同时,还能溶解气缸内本身就有的积碳,提升动力,降低油耗,解决抖动、异响等烦恼、一瓶燃油宝只要几十块,能兑一整箱油,相对于去4S清理来说,不仅更实惠,对发动机也不会造成损伤,是更为理想的清碳方式。

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