机油10w40和5w40区别(精选|5W-30和5W-40机油有什么不同?加哪种更好?)
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机油10w40和5w40区别(精选|5W-30和5W-40机油有什么不同?加哪种更好?)
趁着还没太冷,很多朋友这个时候会给车做个保养。换哪种机油,咱们很多人都是听4S店的建议来换的。一般4S店会推荐两种规格的机油5W-30和5W-40,这两种机油有什么不同?为什么每辆车机油需要加的规格不同呢?
这两种规格的机油适用的温度范围比较大,适用的车型、环境范围也是最多的,我们把这两种机油称之为四季通用机油,有低温启动的流动性,高温时油膜相对较厚,就是在咱们全国大部分地区,无论春夏秋冬,这两种机油都能满足咱们汽车的使用。
那既然都是四季通用机油,为什么还有分5W-30和5W-40呢?这是美国汽车工程学会制定的世界通用的衡量机油黏度的标准,咱们在机油桶上标号前面看到的“SAE”指的就是美国汽车工程学会,这个学术组织可了不得,1905年成立以来,为汽车上每一个元件和工具都制定出了规范的国际标准。
机油的5W-30和5W-40两个标号,虽然只是一个数字的差别,却代表不同的规格和属性。
以“W”为分界点,W前面的数字代表低温黏度,数字越小,在低温下粘度越小,也就是说流动性越好,可以适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
那我们讲人话,这里的30、40不直接代表温度,跟温度也没有一毛钱关系。那怎么区分呢?咱们可以简单的理解为30的粘度低,流动性更好,40的更粘稠,流动性比30的要差一些,这里指的是5W后面的数字 30和40。
那咱们怎样根据我们的实际情况选呢?
通常来说,对于我们新车而言,5W-30的机油就完全足够我们使用了,没必要用5W-40,但如果是已经跑了10万公里的老车来说,不建议用5W-30,最好是用5W-40,因为老车发动机活塞和汽缸壁之间的缝隙更大,用更粘稠40(5W40)的机油可以更好的形成油膜保护发动机。
还有咱们冬季和夏季选择机油,冬季最好用30(5W-30)的,天气冷,需要流动性更好的机油,反之如果用流动性差的40(5W-40)机油,发动机活塞阻力大,容易加速无力,还费油。
有的朋友们开车跑长途比市区的路程要多,也建议用5W-40的机油,因为发动机持续的高温状态,需要更好的油品稳定性,这一点上40的要比30的更好。
今天咱们讨论的是这两种机油各种环境下哪个更好一些,并不是说,一定要加哪一种。即使大家并没有按照我们今天说方式加,对车也不会有任何伤害,大家不要因为三味今天说了,对比自己刚换的机油,不一样呀,就开始担心的睡不着觉,那三味的罪过可就大了。
平常咱们保养一般都是到4S店,可是每次去保养,4S店都会推荐一堆保养项目,是不是这些保养项目必须要做?哪些可以做,哪些可以不做?哪些钱能省下来呢?
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