机械设计滚动轴承主要类型(滚动轴承有哪些分类和滑动轴承的区别)

原标题：滚动轴承有哪些分类和滑动轴承的区别

来源：中华轴承网

1、深沟球轴承

这是所有球轴承类型中最为普及的，它广泛适用于多种密封圈、防尘盖和止动环装置。可承受径向载荷，双向轴向载荷，及其合成载荷。可根据用户需求实施多种组合形式，提供不同的公差等级和不同低噪音组别。

2、单列角接触球轴承

可承受径向、轴向或联合载荷，但任何轴向载荷都必须一个方向。此类轴承通常都成对使用，以控制因施加径向载荷所产生的附加轴向力。接触角有15°、25°、40°三种，后缀代号分别为C、AC、B。

3、双列角接触球轴承

结构与相临两单列角接触球轴承作背对背安装时的情况类似。宽度比两个单列轴承稍窄，接触角为30°。该设计可提供双侧或单侧带防尘盖或密封圈。可承受径向、力矩和双向推力载荷。

4、调心球轴承

具有双列钢球，外圈滚道面呈与轴承中心点一致的球面，内圈双列滚道。容许因挠曲或安装误差引起的一个小角度偏差。内、外圈相对倾斜度不得超过3°，适用于长轴中座孔难于精确定位的地方。

5、圆柱滚子轴承

有较大的径向载荷承载能力，双列用于高速、高精度机床主轴等应用场合。NU外圈双挡边内圈无挡边；NJ外圈双挡边内圈单挡边；N外圈无挡边内圈双挡边；NF外圈单挡边内圈双挡边；NN 双列外圈无挡边内圈有挡边；NNU双列外圈有挡边内圈无挡边。

6、 圆锥滚子轴承

适用于承受径向载荷和单向轴向载荷及其合成载荷，通常两套配对使用。双列轴承两内圈之间有隔圈，借改变隔圈的厚度可达到调整游隙的目的，并使载荷均匀分布。四列用于扎机的辊颈和重载荷或冲击载荷场合。

7、调心滚子轴承

外圈滚道面中心与轴承中心一致，内圈两滚道相对轴承轴线倾斜成一角度，轴承可自动调心。广泛用于可能出现轴的挠曲和安装误差的大型机械；常用于造纸设备、辗压机械、车辆、振动筛和通用工业机械。

8、推力球轴承

单向推力球轴承只能承受单向轴向载荷，与轴紧配合的套圈为轴圈，与轴有间隙的套圈为座圈。双向推力球轴承可以承受双向作用的轴向载荷,有一个轴圈两个座圈，可对轴圈双向轴向定位。

9、双向推力角接触球轴承

机床主轴用高精度轴承，可以承受两个方向的轴向载荷；有60°接触角，离心力影响减轻，适于高速旋转，刚性大；与双列圆柱滚子轴承NN和NNU系列一起使用，234400系列用于锥孔小端侧，234700系列用于锥孔大端侧，234900是超轻系列。

10、推力角接触球轴承

用作机床中滚动丝杠的支撑，具有较高的轴向刚度和行程精度。接触角为60°，使其能适应轴向和径向进给的调节。轴承组配可采用DB背靠背、DF面对面、DT串联、TBT两背靠背另一串联、TFT两面对面另一串联、TT三串联、QBC两背靠背另两分两侧串联、QFC两面对面另两分两侧串联、QT四串联、QBT两背靠背另两同侧串联、QFT两面对面另两同侧串联。

11、推力调心滚子轴承

由于滚子为球面型、座圈滚道面呈球面，具有一定的调心性能，可允许轴有若干的倾斜。调心角按轴承系列最大不超过3°。通常采用油润滑方式，不适用于高速旋转承受轴向载荷的能力非常大，同时还可承受一定程度的径向载荷，用于水利发电机，立式发动机，船舶用螺旋桨轴，塔吊，挤压机。

12、推力圆柱滚子轴承

常用于轴向载荷较重的工况。由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成，可承受较大单向轴向负荷，且轴向刚性较强。该轴承设计灵活，可以根据相关的机器部件提供多种组合，如果机器部件配合面精度和硬度都较高时可以省去轴圈和座圈，直接安装圆柱滚子和保持架组件。

滚动轴承的优点

1、摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动；

2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便；

3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小；

4、精度高，负载大，磨损小，使用寿命长；

5、部分轴承具有自动调心的性能；

6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高；

7、传动摩擦力矩比流体动压轴承低得多，因此摩擦温升与功耗较低；

8、起动摩擦力矩仅略高于转动摩擦力矩；

9、轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动压轴承；

10、只需要少量的润滑剂便能正常运行，运行时能够长时间提供润滑剂；

11、轴向尺寸小于传统流体动压轴承；

12、可以同时承受径向和推力组合载荷；

13、在很大的载荷-速度范围内，独特的设计可以获得优良的性能；

14、轴承性能对载荷、速度和运行速度的波动相对不敏感。

滚动轴承的缺点

1、噪音大。

2、轴承座的结构比较复杂。

3、成本较高。

4、即使轴承润滑良好，安装正确，防尘防潮严密，运转正常，它们最终也会因为滚动接触表面的疲劳而失效。

滚动轴承和滑动轴承的比性能比较

（1）结构与运动方式比较

滚动轴承和滑动轴承最明显的区别在于是否有滚动体。

滚动轴承有滚动体（球，圆柱滚子，圆锥滚子，滚针），靠其转动来支撑转动轴，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点就越多。

滑动轴承没有滚动体，靠平滑的面来支撑转动轴，因而接触部位是一个面。

两者结构的不同决定了滚动轴承的运动方式是滚动，滑动轴承的运动方式是滑动，因而摩擦形势上也就完全不相同。

（2）承载能力比较

总体来看，由于滑动轴承的承压面积大，其承载能力一般高于滚动轴承，而且滚动轴承承受冲击载荷的能力不高，但完全液体润滑轴承由于润滑油膜起到缓冲、吸振的作用，可承受较大的冲击载荷。当转速较高时，滚动轴承中滚动体的离心力增大，要降低其承载能力（高速时易出现噪音）。对于动压滑动轴承，其承载能力随转速增高而增大。

（3）摩擦系数和起动摩擦阻力比较

一般工作条件下，滚动轴承的摩擦系数要低于滑动轴承，且数值较稳定。而滑动轴承的润滑易受转速、振动等外界因素的影响，摩擦系数变化范围较大。

启动时，由于滑动轴承尚未形成稳定油膜，阻力要大于滚动轴承，但静压滑动轴承起动摩擦阻力和工作摩擦系数都很小。

（4）适用工作转速比较

滚动轴承由于受到滚动体离心力和轴承温升的限制，转速不能过高，一般适用于中、低速的工作状态。不完全液体润滑轴承由于轴承的发热和磨损，工作转速也不能太高。完全液体润滑轴承的高速性能非常好，特别是当静压滑动轴承采用空气作润滑剂时，其转速可达100000r/min。

（5）功率损失比较

由于滚动轴承摩擦系数小，其功率损失一般不大，要小于不完全液体润滑轴承，但当润滑及安装不当时会剧增。完全液体润滑轴承摩擦功率损失较低，但对于静压滑动轴承来说，由于有油泵功率损失，总的功率损失可能高于动压滑动轴承。

（6）使用寿命比较

滚动轴承由于受到材料点蚀和疲劳的影响，一般设计年限为5~10年，或者大修期间进行更换。不完全液体润滑轴承的轴瓦磨损严重，需要定期更换。完全液体润滑轴承的寿命理论上是无限的，实际上由于应力循环，特别是动压滑动轴承，轴瓦材料可能出现疲劳破坏。

（7）旋转精度比较

滚动轴承由于径向间隙小，旋转精度一般较高。不完全液体润滑轴承处于边界润滑或混合润滑状态，运转不稳定，且磨损较严重，精度较低。完全液体润滑轴承由于油膜存在，缓冲吸振，精度较高。静压滑动轴承旋转精度更高。

（8）其他方面比较

滚动轴承使用油、脂或固体润滑剂，用量很小，高速时用量较大，油质的清洁度要求高，因此要求密封，但轴承更换方便，一般不需要修理轴颈。对于滑动轴承，除不完全液体润滑轴承外，润滑剂一般为液体或气体，用量很大，油质清洁度要求也很高，轴承轴瓦需要经常更换，有时还修复轴颈。