1万块钱的手表和10万块钱的手表到底有什么差别？一直都有不少读者朋友对这个问题很感兴趣，甚至津津乐道。

其实要说到差别，当然也有，但是到底有多大，很大程度上要依赖每个人自己的判断。在这一点上，你要相信你自己。

比如说，一辆五六万的汽车也是代步工具，一辆五六十万的汽车也是代步工具，它们之间到底有多大，其实也在很大程度上依赖每个人自己的判断。

对于认为花很多钱买车不值，甚至觉得油钱和保养费也很高的人来说，他们更多的是关注汽车的实用性，而非享受或品味。这是由每个人不同的经济情况和个人成就等不同决定的。真相是，买得起豪车的人，未必十分关心油钱和保养成本。

对于认为豪车也是一种享受或品味的人而言，豪车当然有它物有所值的地方，先不要说发动机、配置、工艺等的不同，豪车带来的社会关注也有很大不同，这也可以说是豪车的社会属性比较高，说的直白一点就是，豪车可以作为一个符号，以区分不同的人群（品味是表，财富是里）。

手表也是如此。

不同价位的手表，很大程度上，也是一种区分不同人群的符号。因此，甚至有“穷玩车，富玩表”的说法，虽然这个说法难免有片面之处，但也不是一点道理也没有。

当然，笔者也一再强调一点，那就是不要为了无谓的虚荣去攀比。那就一点品味也没有了，只剩一个浮夸的皮囊而已。

除了社会属性的不同以外，1万的手表和10万的手表，在以下几方面也有一些比较明显的不同。

第一，品牌定位的不同。

满足不同人群，不同市场的需求，是最基本的一个常识。虽然1万块钱的手表，和10块钱的手表，面向的人群不同，但是并不等于定位相对较低的品牌就不赚钱，甚至比定位较高的品牌还赚钱。

比如沃尔玛大卖场的规模一直雄踞世界前十，甚至前三，盈利（2018年98.62亿美元）也是富可敌国，甚至可以说，很多奢侈品大牌的总营收都赶不上沃尔玛的盈利。因此，我们要对品牌定位有一个客观全面的认识，不能因为定位不同而有偏见。

第二，做工细节的不同。

有人说，一块小小的手表怎么可以那么贵？其实很大一部分原因就是，一些比较奢华的手表，在做工和细节上下的功夫比较大，甚至还有很多人工成分，也可以说是多了钟表大师或工艺大师的加持。

曾经一段时间（上个世纪70年代），机械表面临石英表的巨大冲击。但是，很多大牌机械表后来依然挺下来了，经历凤凰涅槃以后，甚至可以重新称霸表坛。这背后的原因，其实就是人们对工艺和细节的看重，胜过对所谓效率和实用的重视。因此，一些在工艺和细节上表现比较好的手表，可以做到价值不菲依然大有市场的程度。

这一点和下面那一点，也都是所谓享受和品味的重要支撑因素。

以下几枚比较有代表性的手表，大家不妨比比看。

这是一枚美度长城系列M019.631.16.037.00腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为精钢材质，黑色小牛皮表带，具有日期显示和星期显示等功能，表径42毫米，防水100米，参考价格10000元（以实际价格为准）。

这是一枚波尔铁路长官系列NM3080D-LJ-SL银盘皮带腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为不锈钢材质，森棕色鳄鱼皮表带，具有日期显示等功能，表径40毫米，防水30米，参考价格12000元（以实际价格为准）。

这是一枚江诗丹顿奎德利系列4500S/000A-B196腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为不锈钢材质，黑色鳄鱼皮表带，具有日期显示等功能，表径41*50.26毫米，防水30米，参考价格118000元（以实际价格为准）。

这是一枚格拉苏蒂原创艺术与工艺系列1-90-02-42-32-05腕表，这枚腕表搭载自动机械机芯，表壳为不锈钢材质，镀银表盘上饰有贴花和白金指针，具有日期显示和月相显示等功能，表径40毫米，防水50米，参考价格101500元（以实际价格为准）。

而且，10万左右的手表基本都可以做到搭载自主机芯，而不是统芯，这也是工艺不同的一个重要表现。

第三，功能材质的不同。

某种程度上，功能越复杂的手表会越贵，贵金属材质越多的手表也会越贵。虽然很多复杂功能其实也没啥实用性可言，但是制作的技术却可以百里挑一，不是容易事。因为制作费时费力，对技术要求比较高，所以手表的价值也会相应比较高，这也符合物以稀为贵的规律。另外，贵金属材质显然也比不锈钢材质贵重，这一点就更好理解了。