机械式压力表工作原理(摔坏的空调压力表，胖哥给修好了，感谢网友的技术支持)
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篇首语：提兵百万西湖上，立马吴山第一峰！本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了机械式压力表工作原理(摔坏的空调压力表，胖哥给修好了，感谢网友的技术支持)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
机械式压力表工作原理(摔坏的空调压力表，胖哥给修好了，感谢网友的技术支持)
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
六一儿童节，胖哥一个走位不小心，然后回手掏，结果没掏到。用了四年的空调压力表重重的摔在地上，胖哥捡起来一看凉凉了，高低压指针漂移。然后胖哥发到网上，网友们太给劲了，胖哥爱死你们了。有技术指导维修型的、有赠表的、还有以毒攻丢再摔的、总之胖哥感谢大家的热心指导。
为了不辜负大家，胖哥决定先拆开表捣鼓捣鼓。发扬汽修精神，日鬼捣棒槌样样精通。
维修步骤:
先拆下表后面的两颗螺丝。
再拆下表壳，为了方便捣鼓，胖哥把表头也直接拆了下来。
拆开一看哇塞，胖哥又把你想复杂了。在没拆之前以为里面就像机械表一样，大大小小的齿轮组。
在维修之前胖哥先要弄明白原理再动手，压力表组成图：
压力表原理：空调管路压力从接头进来，然后沿着弧形弹簧管传递到连杆机构，最后连杆机构通过机械C型齿条带动机芯和指针。这是胖哥对压力表的个人理解。弹簧管随着压力高低会发生轻微变化，齿条机芯都是机械式的，唯独只有连杆部分可以调节（绿色箭头所指）。
维修方法：用尖嘴钳调节连杆，让指针归零。
测试：指针虽然归零，但表的增长线性度是否正常。胖哥从隔壁的修车店借了一块表经过测试对比，两块表完美匹配。
胖哥总结：首先感谢“孤独老衲”网友的技术指导，让胖哥省了100大洋。
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