机械冲击(冲击压实有效影响深度范围,冲击碾压机械的工作速度)
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机械冲击(冲击压实有效影响深度范围,冲击碾压机械的工作速度)
通过试验表明,在冲击压实有效影响深度范围内,路基的压缩性和孔隙率随压实遍数的增大而减小,累计压沉缝随压实遍数增大而增大,有效的减小了路基的工后沉降量。大大改善因不均匀沉降而形成的病害,挺高路基的整体强度,对暴露地基或路基内部的缺陷、消除隐患、提高施工质量具有显著的效果。
冲击压路机每小时压实的基础可高达20000平方米;平均工作速度为每小时10~15千米;压实影响深度可高达6米, 有效压实深度1米;每次填方厚度可达1~1.2米,压实度可达98%;压实能力相当于普通震动压路机的10~15倍。
与装载机(常规动力总成后置)相比,原来的前置转向铰接结构,转变为后置,相当于动力总成装置、驱动桥等与冲击碾压轮之间硬性链接转变为了一个活性链接,很大程度上降低了工作过程中冲击压路机巨大的反冲力对牵引机动力总成、驱动桥等装置的直接损伤。
只有对于静碾压路机而言,重量可以作为一个恒量压路机压实效果的、实实在在的参考标准,对振动压路机而言,振幅及振频则是比重量更为重要的参数。问题在于,大多数人对振幅及振频的认知不够,这个章节,郑州哈威为您重点介绍下振动压路机“振幅”参数的重要性。
冲击压路机是利用巨大的冲击力来夯实基础的,巨大的动能在很短时间内转化为冲量,从而形成瞬时作用的巨大冲击力。冲击压路机可在土壤中产生很大剪切应力和法向应力,从而有效地克服黏性土壤的内聚力,压缩土体并排除土中的空气和水分。
由于冲击压路机冲击作用的时间很短,往往在被压材料还来不及发生"流动"之前,冲击已经结束,因而可减少由土壤"流动"而导致的不稳定,可有效地用于对较大含水量的黏土和干砂的压实,对碎石路基也非常有效。
冲击压路机的压实轮在滚动过程中,距轮轴中心最远点着地时,是在压实轮组件的整体重心举升产生重力势能,牵引机械使压实轮按一定速度转动具有瞬时动能。
这种瞬时动能转化为距轮心最近处着地时的动能冲击地面,在压实轮下的局部面积产生强大的冲击力冲击土体,结合滚压,揉压的综合作用,使土颗之间发生位移,变形和剪切,从而使土体层随着冲击波的传播得到压实。
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