本田新思域该大灯(540马力的独眼本田思域TYPE-R FK8，红牛涂装致敬F1冠军)
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本田新思域该大灯(540马力的独眼本田思域TYPE-R FK8，红牛涂装致敬F1冠军)
本田的小汽车因为经常参加各种赛事，所以民间有不少改装玩家喜欢模仿赛车的涂装。自红牛车队在F1方程式赛场上夺取冠军之后，本田的粉丝们又多了一款涂装可以模仿了。Jorge就把本田思域TYPE-R FK8改成了红牛涂装。
Jorge原本就是个烂仔，年轻时玩一台本田6代的思域Si EM1，把原来的B系列发动机掏出去，塞了一台了K系列发动机在车头。
后来有了娃，觉得自己不能再继续烂下去了，应该收敛一点，所以就又添置了一台FK8。
从高转自吸转战涡轮，终于可以享受“低成本”提升动力了，Jorge一上来就把涡轮本体、进排气这些全改了，还把左侧车灯掏空改成了撞风口。
经过ECU特调，去到了540马力，调好了就去赛车场试车，发现并不好开。
作为一台前驱车，为了hold住这么大的马力，轮胎必须宽，Jorge选择了两只18x10.5的YOKOHAMA ADVAN RG-D2轮圈，搭配295/30 R18的轮胎放前面，后面用RAYS 57CR搭配275/35 18的轮胎，比新TYPE-R FL5的265还宽了好几个号。
为了调出想要的底盘数据，除了避震器之外，这些可调拉摆臂、拉杆是少不了的。
这么一改，这辆TYPE-R在赛道里就成轨道车了，Jorge还贴心地把轮圈、轮胎的详细数据直接标在了轮眉上，方便车友参考。
车子的基础改得好开之后就是搞一些细节了，因为玩过老车，所以Jorge总觉得新车的机舱里面没什么亮点，所以把各种管线、盖子做做装饰，钛合金烧蓝最骚气，符合他的气质。
机舱搞好了，驾驶舱也得改一改，方向盘换了竞技型的，还有快拆，排挡机构换成了短程快排。
加上大尾翼和大前铲，这么一套改下来基本就算完全体了。
作为本田的粉丝，F1夺冠了自然要庆祝一番，庆祝方式就是把红牛拉花做在车上。
540马力的TYPE-R无论走到哪里都是车友们关注的焦点。
新的TYPE-R已经上市，Jorge也想象过把新的FL5改成这样，但是他还是决定继续改自己这台FK8，看他的意思是打算切了翼子板上宽体了。
一上宽体，大概率悬挂和轮毂的数据可能又要全部推倒重来，但Jorge就是乐此不疲，期待一下他这辆FK8新的面貌吧。
素材来源：reyesfk8_540hp
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