本田挡板(2020年本田山脊线Ridgeline皮卡:不容忽视的力量)
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本田挡板(2020年本田山脊线Ridgeline皮卡:不容忽视的力量)
2020年的本田Ridgeline是一款功能强大的皮卡车,相对于市场上的其他卡车具有很多优势
2020年的本田Ridgeline通常在美国皮卡车市场中被忽略。出于多种原因,它是中型产品中较好的产品之一。本田在2020年增加了更好的变速箱和更多技术作为标配。
乍看上去
- 伟大的ute型卡车,实用性强,可以超越竞争对手。
- 新的九速变速箱改善了现实世界的燃油经济性并提高了行驶吸引力。
- 全面的高级安全项目安全套件现已成为标准配置。
- 非常有用的货床和宽敞的内部空间。
本田Ridgeline是美国唯一可用的多功能卡车(“轻型卡车”),但不久将面临来自其他试图进入利润丰厚的皮卡车市场的竞争。大多数皮卡车都是基于车架结构,车身在坚固的车架上骑行,Ridgeline就像大多数跨界车和轿车一样,采用一体式设计,将底盘和车身框架组合为配套单元。这使Ridgeline具备了汽车的驾驶和操控性能,跨界车的安全性以及皮卡的承载能力。
2020 Ridgeline主要基于Pilot和Passport跨界SUV,具有相似的格栅和车身设计。它的内部也非常类似于Pilot,并与之共享动力总成。3.5升V6发动机很不错,可以为新的9速自动变速器提供280马力(208.7千瓦)的功率。该变速箱取代了六速变速箱,虽然速度不错,但有时在搜索齿轮时有些笨拙。新的变速箱在负载或牵引时也改善了Ridgeline的感觉。
Ridgeline的最大特色之一是可向外摆动的后挡板,可轻松进入车尾
说到运输负载,Ridgeline的双向后挡板非常便于装卸。它以传统方式向下摆动,但也向左向外摆动(远离路缘),以便更轻松地进入床。该床下方的前部是一个大浴缸,可以向上打开以在内部留很多空间,并配有排水塞,因此它可以变成冰箱或在需要时轻松处理泄漏物。这是一个额外的7.3立方英尺(206.7升)的存储空间,可上锁并且防水。
当然,卡车的床就在它的所在地,而Ridgeline在轮舱之间的长度为5英尺4英寸(1.6 m),宽度为4英尺2英寸(1.26 m)。对于这些计数,是的,这意味着将在轮舱之间(床底平面)放满整张胶合板或墙板,并且将后挡板向下放置,该材料将在纵向上获得6英尺11英寸(2.1 m)的支撑。这意味着Ridgeline一定会把您的家庭装修商店的负载带回到房子里。
2020年的本田Ridgeline在前轮驱动车型中的有效载荷容量为1,465磅(664.5千克),在全轮驱动车型中的有效载荷容量为1,580磅(716.6千克)。同时,后保险杠下方的集成式牵引挂钩接收器是车辆的标准配置,在前轮驱动模型中,其最大额定牵引力为3,500磅(1,587.5千克),在AWD模型中,其额定牵引力为5,000磅(2,268千克)。这些数字比其他一些中型皮卡要小,但相差不大。在塔科马,最畅销的中型卡车,有大约6,800次磅(3084公斤)的最大牵引评级,但仅在特定配置。大多数中型卡车的牵引范围为3,500至5,000磅。
Ridgeline的越野能力不及其他中型卡车。根据设计,本田的地面间隙比大多数竞争对手少大约8英寸(20厘米),尽管其全轮驱动系统坚固耐用,但它不像具有低档分动箱的真正4x4系统那样坚固耐用。车身设计具有陡峭的进场和离开角度。这以及车身的一些变化,将是2021车型年度Ridgeline的最大变化,本田确实在强调越野性能。
但是令人怀疑的是,Ridgeline的买家对非公路用车技术感兴趣。Ridgeline的真正魅力在于其宽敞的内部空间,非常实用的货床以及精心管理的日常驾驶特性。它舒适,内部空间比同级别产品中的任何其他产品都要大,并且像汽车一样行驶,可以轻松地在市区内进行机动。
2020年本田Ridgeline的后排座椅折叠起来,形成了较大的载物地板,以增加实用性
2020车型年的新产品是本田安全感,它是所有Ridgeline车型的标准配置,为卡车增加了前方碰撞警告,自动制动和其他安全技术。作为信息娱乐系统的标准配置,还新增了Apple CarPlay和Android Auto。Ridgeline中的触摸屏有时会有点笨拙,但是添加Android Auto(我们没有尝试过CarPlay)会极大地改善这种体验,尤其是在导航屏幕中。
2020年的本田Ridgeline是小型皮卡车的绝佳选择。它经常因“不是卡车”而被忽视或嘲笑,但是任何客观地认为这一点的人都可以看到它绝对符合要求,并且很可能满足大多数城市和郊区小型卡车买家的真正需求。与任何中型卡车一样,这将使这些五金店运转起来,帮助朋友们移动并拖曳湖上的玩具。然而,作为日常驾驶员,它也很舒适,可以真正容纳五个成年人,并且在高速公路上的行驶油耗可达9.04 l / 100km。我们注意到,使用9速自动变速箱,在现实生活中可以实现26 mpg的油耗。相反,我们很难在现实世界中看到其他中型卡车的EPA油耗等级。
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