本田思迪07款好不好(买车前觉得很开心、买车后却恨的要命，那是因为你没注意这件事)

很多朋友挑选二手车时在意的是这辆车比新车便宜多少钱，其实建议大家更应该在意的是这辆车在你转手后能让你少赔多少钱，这就是保值问题。说到保值的二手车，飞度在小型车里算得上是一款非常保值的车型，那么废话少说通过文章了解下本田飞度在二手车市场的表现。

飞度是本田首款全球战略车型，但国内第一代飞度的发展路线稍与日本不同，国内最早推出的是三箱四门版Aria车型，也就是咱们国内的思迪。

而真正的两箱版在04年才正式推出，虽比海外晚了3年，但它的出现一举打破了当时国内POLO对这个级别的垄断，也开始了与国内消费者这十多年的情缘。

●目前二手车之家平台在售的03-07款飞度属于第一代车型，价格区间在1.5-4万元。

初代的它内饰中规中矩，配置实用为主，对于这个年龄的二手车来说，内饰磨损、异响啥的肯定有，至于这个程度，以实际试车为主。

初代飞度搭载5MT和CVT变速箱，CVT通病不少：冷车挂D挡不走啊、低速加油顿挫啊、高速抖动啊、倒挡异响啊等等，部分车主直接更换变速箱总成，拆车进口变速箱子1500元左右，更换工时500元左右。

动力上，这代飞度有1.3L和1.5L发动机选择，1.3L最大马力86Ps，最大扭矩112N·m，普遍反映百公里油耗6L左右。1.5L最大马力107Ps，最大扭矩143N·m，百公里油耗在6.7L左右。

●08年第二代飞度正式上市，沿用一代生产平台，外形采用家族化更加俯冲的车头。

第二代飞度仅有08款和11款两个年代款，但初代仍是目前二手车市场保有量最大的一代。

08款价格区间3-6万元，11款在4.2-7万之间。11款是08款小改款，仅外形上小幅改动，其余内外装上没太多变化，推荐只要车况好价格合适大家没必要可以追求11款。

二代相比一代最大的改变是弃用了一代的CVT变速箱，改为5挡自动变速箱，手挡箱子没有变化。

二代内饰风格叫人眼前一亮，无论方向盘还是中控在当时都充满了时尚感，当然，最值得一提的还是它同级别领先的空间。

二代储物槽非常多，个人比较喜欢空调出风口杯架的设计，简直像个简易“冰箱”。后备箱正常情况下容积380L，后排座椅放倒能与地板保持纯平，容积扩展到1323L。

相比初代发动机加入了i-VTEC技术，动力参数小幅度提升。1.3L最大马力到了99Ps，最大扭矩127N·m，1.5L最大马力120Ps，最大扭矩145N·m，同样在同级别中领先。

13年9月，第三代飞度上市，也是目前组新款飞度，分为14和16两款，14款价格在6-9万元，16款在7-10万元左右。

三代车架采用了全新结构设计，不再将车体分为上下两部分安装，而是分为内骨架和外板，在内骨架和外板连接时，通过增加焊点的方法提升了车身刚性，减少了铆钉的使用量，达到减轻车重的效果。

遗憾的是三代取消了一些实用配置，例如副驾出风口杯架、后排靠背角度调节等等，但在舒适方面，明显改善了上代那样的车内噪音，悬挂也更有韧性。

此外，前几代标配的魔术座椅在第三代上取消了，仅在顶配、次顶配上出现，并取消了魔术座椅的纯黑内饰。

三代取消了1.3L排量，仅提供1.5L车型，供油方式也从多点电喷变成了直喷，参数上，最大马力131Ps，最大扭矩155N·m。这代变速箱采用了新的CVT无级变速，手动车型依旧与前几代相同。

总结：

本田飞度之所以能够保值是因为它相比同级别车型在空间、动力、油耗都有着明显的优势，加上目前消费者对日系品牌关注的逐渐升温，飞度也一举超过大众POLO成为最保值的小型车，假如你问我在小型车中想买什么车，我会很肯定的告诉你是飞度。

二手车之家在售二手飞度车源将近2500辆，点击下方图片即可查看全国二手飞度车源，在这里黑的、白的、银灰的、深灰的、红的、蓝的、黄的、紫的、橙的还是香槟的、下到03款上到16款这里应有尽有，再加上保值的优势真的很难让消费者不去选择它。