本田尾灯(换代雅阁申报图曝光,贯穿式尾灯终于被安排上,掌握了流量密码?)
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本田尾灯(换代雅阁申报图曝光,贯穿式尾灯终于被安排上,掌握了流量密码?)
在B级轿车市场,向来是德系和日系品牌的天下,在近年来帕萨特跌落神坛之后,凯美瑞和雅阁也趁机在B级轿车市场“横行霸道”,特别是雅阁,在近两年中一直都是B级轿车的年度销量冠军,说它是B级轿车标杆丝毫不为过。
尽管第十代雅阁在2018年就已经上市,但至今仍是主流B级轿车。根据乘联会提供的数据显示,1-11月份雅阁累计销量为194057辆,实现了12.5%的同比增长,这样的成绩在B级轿车中也是仅次于降价促销的凯美瑞。
不过第十代雅阁也已经在国内征战了五个年头,按照“三年一改款,五年一换代”的传统,第十代雅阁也到了该换代的日子。这不,在工信部的申报名单中,就出现了全新一代雅阁的身影。
酷似大号型格,贯穿式尾灯首次搭载
从在工信部的申报图来看,全新一代雅阁在设计上走的依旧是年轻、运动的风格。其车头采用了六边形前格栅设计,搭配两侧修长的大灯组,进一步拉伸车头的横向视觉宽度。同时,新车前包围下部两侧还配有银色进气孔设计,有效提升时尚感。整体来看,全新一代雅阁颇有一股型格的影子。
来到侧面,全新一代雅阁依旧是采用了轿跑的姿态,19英寸的轮圈也提供了两种不同样式的选装。值得一提的是,全新一代雅阁在尺寸上有所拉长,整车长宽高分别为4980/1860/1450mm,轴距为2830mm,相比现款车型,车身长度增加了74mm,这也就是为何从侧面看上去整车相比现款车型更为修长的原因。
最后就是在尾部设计上,当下流行的贯穿式尾灯造型也终于在全新一代雅阁上得到了应用,尾灯组中央部分则是本田了Logo,使得整个尾部有着较强的层次感,其排气孔也是采用了隐藏式的布局。
虽然此次申报信息并未公布内饰造型,但结合海外版车型的设计来看,全新一代雅阁的内饰也是采用了与型格类似的设计,这也是本田最新的家族化设计语言。配置上,新车将配备12.3英寸的中控大屏,相比现款车型有所提升,同时还会配备Bose 12扬声器以及全新Honda SENSING 360驾驶辅助系统等,升级非常明显。
动力方面,全新一代雅阁将继续搭载1.5T发动机,该发动机最大功率为141kW,最大扭矩为260N·m,匹配CVT变速箱,与现款车型几乎一致。但是,全新一代雅阁未来也将会推出油电混动车型,搭载的将是第四代i-MMD混动系统,相比现款的第三代i-MMD混动系统,有了全方位的提升。
换代在即,能否重塑B级标杆?
从目前所掌握的信息来看,除了具体的配置外,全新一代雅阁各方面的参数已经差不多都得到了曝光。那么,全新一代雅阁能否延续前几代车型的销量和口碑呢?在车轱辘看来,全新一代雅阁优势非常明显。
首先,全新一代雅阁主要的升级点其实就是在配置方面,特别是智能化配置,相比现款车型有了明显的提升,填补了现款雅阁最大的短板。至于其它方面的升级,比如尺寸上的提升,尽管车身有所拉长,但轴距并没有随之拉长,空间上的提升并不会太明显。而动力方面则是混动车型将匹配第四代i-MMD混动系统。
此外,全新一代雅阁在设计上的改变究竟是利是弊也有待商榷,这里并不是说全新一代雅阁外观设计不好,而是因为雅阁身为一台定位更高的B级轿车,却在外观设计上与定位更低的型格一致。
不过话又说回来,每次雅阁在刚换代时,在设计上都会受到质疑,现款第十代雅阁就是如此,第十代雅阁刚上市的时候外界都说它牺牲了雅阁一贯的成熟稳重,可在销量表现上,却连续蝉联B级轿车年度销量冠军,用行动打消了外界对它的质疑。所以说,在雅阁口碑的加持下,尽管在设计上酷似型格,但也不会对雅阁的市场地位造成太大影响,依旧是B级轿车的标杆产品。
写在最后:
这次雅阁的全新换代可以说是意义非凡,不管是全球还是国内,雅阁在B级轿车市场都担任着极其重要的角色,每一代雅阁都精准把握行业趋势,只要提起B级车无论如何都绕不开雅阁。那么,全新一代雅阁上市之后又会有着怎样的市场表现呢?
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