本田发电机涨紧轮(风神AX7靠啥敢提供10年质保?敢拆)

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本田发电机涨紧轮(风神AX7靠啥敢提供10年质保?敢拆)

近日上汽大众帕萨特碰撞测试引爆了整个汽车圈,普通消费者万万没有想到德系大众竟然在安全性上折戟。安全性都无法保障,何谈耐久性?而令消费者更想不到,则是自主品牌当中的东风风神,却给旗下2020款AX7赋予了一份令人无法拒绝的承诺——10年不限里程质保。

东风风神在自主品牌当中,打的一直是三大件可靠性的牌。当贸易摩擦来临、百姓手里的钱需要节流的时候,可靠性(耐久性)好的车自然就成为了香饽饽。聚焦到东风风神2020款AX7上,第二代EP6 1.6THP发动机拥有,DVVT进排气连续正时可变、双涡管单涡轮增压结构、链传动正式系统、缸内高压直喷技术等黑科技。最终在满足国六b排放要求的同时,参数上同样十分给力——最大功率125kW、最大扭矩250N·m,而油耗仅仅只要7L/100km。

在可靠性方面,东风风神2020款AX7拥有正时系统防跳齿保护设计,大大降低故障发生几率。与许多品牌过分追求高功率与性能不同,东风风神第二代EP6 1.6THP发动机则是以低油耗、高性能、轻量化、高可靠性,给消费者带来更加均衡的使用体验。

有了不错的发动机,接下来更重要的则是变速箱。作为发动机动力传导的重要零部件,东风风神2020款AX7则是采用了耐用度与平顺性全球领先的爱信第三代6AT变速箱。并经历1.5万小时试验台测试以及500项专项评价质检之后,最终得到的调校数据不仅在高性能与低油耗之间找到了完美平衡点,故障率与平顺度、可靠性更是给出了满意的数据。优质的发动机与变速箱成为了东风风神2020款AX7敢于给出“不限公里,十年质保”的关键因素。

对于普通消费者而言,“不限公里,十年质保”意味着后续用车费用进一步降低。按照正常消费者一年行驶20000公里来说,10年可以行驶200000公里。在这期间,一般正常使用的家用SUV,正时皮带(链条)至少需要更换一次,并且相应的涨紧轮、正时系统旁的压缩机皮带、启动/发电机皮带也将一并更换,加上工时费至少四位数。而对于其他自主品牌而言,变速箱与发动机200000公里基本上需要进行大修,费用更是深不见底。但东风风神2020款AX7就能完全免去这些烦恼,这样贴心的质保政策,或许将引燃该车销量不断向上突破。

写在最后

省钱,是摆在所有人面前的一道难题。对于需要购车的消费者来说,买一辆质保期更长的车,或许才是当下最正确的选择。今年国内车市遇冷当中,“两田”却依靠可靠性的口碑,斩落更多市场份额,就能说明一切。东风风神可能在可靠性上的口碑传播还没有本田、丰田那么广泛,但凭借“不限公里,十年质保”加身后的2020款AX7,或许将让所有消费者知道——原来东风风神的可靠性也那么好!

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