本田三轮摩托车(这款猿猴125比本田幼兽更狠,高配版售价12980元,有啥亮点呢?)
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本田三轮摩托车(这款猿猴125比本田幼兽更狠,高配版售价12980元,有啥亮点呢?)

这款猿猴125比本田幼兽更狠,高配版售价12980元,有啥亮点呢?
我是骑士分享。本田幼兽C110即将上场的消息,我相信很多小伙伴都已经知晓,但对于它的价格大多数小伙伴感觉还是有点偏高。
但近日我发现有一款国产的“小猴子”在价格方面的设定要比本田幼兽更狠,它的高配版厂商指导价竟然达到了12980元,参考它125cc的排量,迷你车型的定位,国产小众品牌的背景应该是前所未有的。

当然有这种感慨,并不是说日系车型就应该卖高价,国产摩托车就必须贱卖自己,我所疑惑的是在国产摩托车内卷的大环境下,这款车为什么会反其道而行之?它到底有何魅力,敢逆流而上如此定价呢?

这款猿猴125应该是去年上市的一款车型,本期我们所要聊的是它的最新版本23款,这款车会有两个版本,主要区别就是轮毂的组成结构,其中的铝轮版售价11980元,辐条版售价12980元。
这款车的所属品牌为斯托纳,根据相关信息来看它是重庆老牌摩托车品牌双狮重组后的新品牌,旗下还有猿猴125 Cross,以及边三轮 Side Tricycle多款车型。

外观方面,这款猿猴125和本田的小猴子有几分相似,所以外形风格属于比较经典的迷你造型,在突出整车紧凑型的同时复古格调也非常在线,这对于喜欢这类车型的小伙伴而言还是蛮有诱惑力的。

动力方面,这款车搭载的是一款卧式单缸风冷电喷发动机,它实际排量124.6cc,最大马力8.8匹,最大功率6.5KW,最大扭矩9.5N·m,动力调校偏中低转速5000转时释放最大扭矩,与之配套国际四档变速箱,官方百公里油耗2.3L,最高设计时速90km/h。

就它的账面数据而言在同排量的卧式发动机中会有一定的优势,但实际的运转品质和动力表现如何鄙人无法判断,毕竟还没有体验过但是据说还不错,不过参考它的车身和自重也差不到哪里去。


配置方面,这款猿猴125会采用全车LED灯源,液晶仪表,双油门拉线,前倒置减震器,后双侧弹簧减震器,前后碟刹,并标配有双通道ABS等。由此看出配置设定可以算是这款车的一个亮点,这也可能是它的售价能够突破万元的一个原因所在。

车身方面,这款车是比较中规中矩的紧凑型结构,它车长1680mm,轴距1145mm,座椅高度760mm,油箱容积6L,整备质量100kg,并将采用前后12寸的轮毂,配套前120后130真空胎。
通过以上的简要介绍,我们可以看到这款车外形不错,性能也有,配置的设定还会比较丰富,但貌似这并不是它能表现出当前售价的全部理由,换言之以上种种还不足以支撑这款车接近1.3万的售价。



所以有人说这款车之所以卖高价,主要在于它的做工不错,从官宣的细节图片来看,这款车的做工在同级车型中确实也有亮点,因此这种说法也能站得住脚。
但是作为一款国产的自主小众品牌车型,它就算物有所值,也并不会被市场轻易接受,反而还会成为吃瓜群众吐槽的对象,甚至于还会变成衬托别人的绿叶。
这也是目前大多数国产车在面对品质与售价时的一种无奈,所以这款车的前景并不乐观。那么屏幕前的您是如何看待这款猿猴125的呢?(文中图片来源于品牌方官图)
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