木纹玉石(水晶档杆算个啥?红旗H9故宫版,玉石档杆,仿黄花梨台面)

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木纹玉石(水晶档杆算个啥?红旗H9故宫版,玉石档杆,仿黄花梨台面)

水晶档杆算个啥?红旗H9故宫版,玉石档杆,仿黄花梨台面

豪华车型之所以价格更贵,除了强悍的动力总成以及面子够足的车标之外,往往还有一些细节部位能够让消费者感觉更高级,比如近几年豪华品牌领域当中很流行水晶材质电子档杆,沃尔沃和宝马的高端车型上都有亮闪闪的水晶挡杆,这种设计确实可以成为内饰的加分项。不过下面要说的全新红旗h9故宫主题版就更加炫酷了,对比之下沃尔沃和宝马的水晶电子档杆根本不算高级。

这款车型就是在前段时间上海国际车展上亮过相的全新红旗h9故宫主题版,是一汽红旗品牌和故宫博物院战略合作的产物,外观造型方面确实带来了大量的故宫设计元素,比如三色车身就非常贴合故宫的灵感,上半部分黑色钢琴烤漆代表着黑夜,正中间一道金黄色腰线代表故宫的琉璃金顶,下半部分则代表故宫的红墙。

车头前脸还是红旗h9普通版本的造型设计理念,直瀑式镀铬进气中网相当大气,井盖上有一道红色车标装饰,两侧则采用了狭长的LED晶钻矩阵大灯,车身侧面采用的是非常流行的轿跑溜背设计,车顶优雅的曲线一直延伸到尾灯部位,尾部则提供了贯穿式灯光搭配更加华贵的镀铬排气管出口装饰。

打开车门之后就能够看到更多的中国风元素了,台面上还是两块超大面积液晶屏幕,搭配彩色3d投影抬头显示模块,首先保证了科技感。低于经常接触到的部位基本上都是红色真皮面料包裹,这也代表故宫设计元素,车门内侧和台面中间贯穿一道真实木纹贴片装饰,视觉效果有点像黄花梨,中央扶手箱前方区域才是点睛之笔,挡杆正中间镶嵌了一块玉石,看颜色和质感更像是顶级黄田玉,不过官方并没有透露这块玉石到底是什么材质。

作为一款中大型轿跑车,红旗h9的后排空间体验相当宽敞,更何况这款故宫主题版车型采用的是2+2座椅布局,后排两位乘客可以享受到航空级特等舱的待遇。不仅有通风加热按摩功能,还有非常贴心的独立多媒体娱乐系统。

动力总成方面并没有发生变化,继续提供一汽集团自主研发的3.0t机械增压v6发动机,最大输出功率可以达到283马力,峰值扭矩则达到400牛米,与之匹配的是自主研发的7速双离合变速箱,底盘也是自主开发的新平台,也就是说这款车的三大件并没有模仿的痕迹,可以拍着胸脯说完全实现了自主研发,并不是早期红旗汽车那样,借用丰田或者马自达的平台。

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