朗逸皮带轮嘶嘶响(大众汽车充电系统电路的特点与识读方法)

Posted

篇首语:宁可身冷,不可心冷;宁可人穷,不可志穷。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了朗逸皮带轮嘶嘶响(大众汽车充电系统电路的特点与识读方法)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

朗逸皮带轮嘶嘶响(大众汽车充电系统电路的特点与识读方法)

1. 大众汽车充电系统电路特点

一汽大众/ 上海大众常见车型发电机电路如下图所示,可以看出,一汽大众/ 上海大众汽车充电系统电路比较相似,发电机有三个接线端子,分别是B+端、L端和DFM端,其中L端和DFM端通过一个2 针插件与控制系统连接。









一汽大众/上海大众常见车型发电机电路▲


发电机及端子如下图所示。




B+ 端:是发电机正电源输出,通过一个保险丝与蓄电池正极相连,发电机的负极通过搭铁的方式与蓄电池负极连接。

DFM 接线端:为发电机负载报告接口,以脉宽调制的方式,向发动机控制单元(ECU)报告自己当前转速下的负荷。ECU会通过负荷数据来调整发动机转矩和转速。如发电机报告负荷接近100%,则ECU会提高发动机转速,以提升发电量,降低发电机相对负荷值。

L 接线端:早期的发电机,L接线端(即D+/61 端)提供发电预励磁电流,同时也提供仪表报警功能,发电机内部电路如下图所示。



旧款发电机内部电路


当点火开关位于ACC后,仪表盘充电指示灯点亮,蓄电池电流通过L 线进入发电机励磁线圈进行预励磁,发动机启动后,在曲轴皮带轮的带动下,发电机转子旋转,发电机开始发电,发出的电流通过二极管进入励磁线圈,开始自励磁,当发电机L 线侧电位不低于蓄电池电压,蓄电池灯熄灭,如果发电机工作异常,输出电压低于蓄电池电压,则充电指示灯点亮进行报警;新一代的发电机采用了带电脑控制的调节器(下图),稳压模块使用了MCU控制,励磁电流通过MCU直接进行调节,L线主要作用是用于控制组合仪表内的充电指示灯的亮、灭。



新型发电机内部电路


2. 大众汽车充电系统电路识读示例

由于一汽大众/ 上海大众汽车充电系统电路比较相似,读懂了任一款典型车型的电路,就能读懂其他车型的电路。下面以新朗逸充电系统电路为例进行讲解(下图),其中交流发电机的B+为电压输出端;T2ax/1 端为充电指示灯控制端;T2ax/2 端为交流发电机反馈信号输出端。



新朗逸充电系统电路


① 发电机工作电路

发电机的T2ax/2 端为DFM接线端,经插接器T4n/1 后与电路代号92 的导线相连,查阅与充电系统相关的电路[下图(a)]可知,该导线接发动机控制单元J220 的T80/11端。

发电机的DFM接线端以脉宽调制的方式,向发动机控制单元反馈自己当前转速下的负荷。发动机控制单元通过负荷数据来调整发动机转矩和转速,从而调节发电机的输出电压。

发电机的T2ax/1 端为L接线端,经插接器T4n/2 后与电路代号307 的导线相连,查阅与充电系统相关的电路[下图(b)]可知,该导线接车载网络控制单元J519 的T73b/49端。

L 接线端为发电机充电指示灯控制端,该信号输入到车载网络控制单元,然后以总线的方式经J519 的T73b/19、T73b/18端输入到组合仪表控制单元,控制组合仪表内充电指示灯的亮、灭。





② 发电机充电电路

该发电机为整体式外搭铁型,当启动发动机或发动机正常运转时,充电系统工作。其充电回路为交流发电机B+端子→保险丝SA1→蓄电池正极→蓄电池→蓄电池负极→电路2搭铁→电路10 →发电机负极。

相关参考

张紧轮(大众朗逸EA111发动机拆发电机皮带涨紧器作业)

工具16mm套筒,16mm梅花开口,13mm梅花开口各一把,(中号一字螺丝刀,T30,m10各一个拆水泵用的工具)注意:●涨紧轮螺丝是反丝的●

汽车发动机皮带吱吱响有什么影响(汽车皮带有异响故障应该诊断与排除)

汽车皮带有异响故障诊断与排除皮带发出吱吱响声,一般情况下代表皮带表面摩擦系数大大降低,已经过度磨损。如果在车辆负载时发出响声,不妨观察其中一组传动皮带,你会发现皮带自动松紧装置或皮带松紧轮上的阻力或者...

汽车电器接线柱标志的意义是什么(汽车电路知识:汽车电路分析方法及原理,让你秒懂汽车电路构造)

现在汽车上的电气系统越来越复杂,读懂电路图是每一个优秀的汽车修理工应该具备的基本技能。下面这篇文章是老侯归集整理的,系统的讲述了汽车电气线路图的分类、各种电路的特点、识读汽车电路图的要领以及汽车电路...

汽车空调工作原理过程(轻松看懂汽车空调系统的电路图)

在识读汽车空调系统电路时,可以把汽车空调系统电路分为三个部分,即信号输入装置、空调控制单元、执行器。下面以丰田凯美瑞汽车空调系统电路为例进行讲解。[这张图可以点击放大看]如图所示:传感器采集环境温度、车...

汽车发电机皮带异响怎么解决(发动机转起来“啾啾”异响,原来是正时皮带惰轮,学会办法很重要)

...见不踩刹车偶尔也会异响声,自己开着还有点害怕,刹车系统不能凑活,所以赶紧开过来检查

朗逸正时皮带怎么对(网上有人说车子保养只要换机油、机滤就好了,是省钱还是在害人?)

...、机滤,2万km以内,车子确实一般是没什么问题的。大众朗逸,保养手册看一下,1万km,除了换机油、机滤和全车检查,其他都是不用换的。2万km的时候

汽车启动有异响是什么原因(汽车一启动就吱吱响怎么回事)

...刚一启动的时候,发出吱吱吱的响声,主要原因就是正时皮带出现异常,或者是松动了而造成了皮带有打滑的现象,就会发出那种吱吱吱的响。如果正时皮带安装的不合适,造成异常摩擦,也会发出吱吱的响声。解决的办法就是...

条码mj2809at设备(条形码识读设备的分类)

...口。它们的基本工作原理为:由光源发出的光线经过光学系统照射到条码符号上面,被反射回来的光经过光学系统成像在光电转换器上,使之产生电信号,信号经过电路放大后产生一模拟电压,它与照射到条码符号上被反射回来...

汽车里程表工作原理图(想学汽车电路要懂这些规律)

...路和电子控制系统电路组成。  1、电源电路  也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。  2、起动电路  是由起动机、起动继电...

朗逸主驾驶车窗按键失灵(大众朗逸启停系统不工作故障检修)

一辆行驶里程约5600km、配置DJS发动机的上汽大众朗逸轿车。客户反映:该车启停功能失效。故障诊断:接车后首先通过诊断仪进入发动机系统,读取系统内没有任何故障码存储;读取19系统相关数据流,蓄电池电量SOC超过80%9已经...