朗逸日间行车灯怎么开(朗逸全面介绍)
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朗逸日间行车灯怎么开(朗逸全面介绍)
车顶轮廓流畅飘逸,圆滑的弧线延伸至车尾,与侧窗下沿的棱线实现灵动的连接,营造出运动轿跑的灵动姿态。前脸部分,朗逸的中网采用了倒梯形的设计,内部的镀铬元素为横向装饰,看上去更加的精致。尾部设计上,朗逸的车尾设计还是蛮有层次感的,两侧尾灯通过贯穿式镀铬饰条进行连接,视觉效果不错。
新增天青石浅色内饰,提供黑色、米色两种内饰选择。内部采用了大量的软质材料,还有钢琴烤漆面板,让整个内饰看起来更加豪华。在朗逸Plus的内饰部分,中央控制台上的面板微微倾斜向驾驶员,方便行车操作。
朗逸配备了LED日间行车灯,转向辅助灯,自适应远近光和前雾灯,全系标配,非常厚道。在高配车型上,这款车还会提供前排座椅加热、自适应巡航、AEB功能,安全性更高。同时,全系的EPS电动助力转向调节和MKB多次碰撞预防系统,也带来了更加舒适的驾乘体验。
而且大众的发动机质量同样不差,开到后几十万公里完全是小问题。而动力方面,朗逸搭载1.5T直喷涡轮增压发动机,大功率113马力,峰值扭矩145牛·米,匹配的是6挡手自一体变速箱。其大功率为113马力,峰值扭矩为145牛·米。
此车标配的主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊以及前后排头部气囊也有搭载,胎压显示,车身稳定,牵引力控制,刹车辅助,前后驻车雷达,倒车影像。而在碰撞测试中,全新朗逸的车头吸能空间、前排安全气囊也都起到了至关重要的作用。在主动和被动安全领域,大众朗逸在同级别当中是非常值得称赞的。
朗逸在底盘的结构上也是紧凑,但是舒适度却一点都不低,因为毕竟德国车还是有一个日系品牌,所以这款车的底盘调校也是德系车一贯的硬朗风格,稳重感不错。此车采用了后扭力梁式悬挂,这在大众车系中也是比较常见的,通过颠簸路面时悬挂可以很好的拉住车身,不会让车身有多余的摇摆。在油费、保险费、燃油费等“必选项”加持下,朗逸两厢版的用户是实实在在的养车小支出。
在刹车系统方面,全新一代朗逸的表现还算不错,整体的调教比较线性,刹车过程中也能够给驾驶者足够的信心。在变速箱方面,朗逸配备了五档手动。操纵性能良好,方向盘转向轻松,指哪打哪。
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