月球车模型(月球车大比拼，哪家最强？)

Posted 2023-05-29

篇首语：贵有恒何必三更眠五更起，最无益只怕一日曝十日寒。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了月球车模型(月球车大比拼，哪家最强？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

月球车模型(月球车大比拼，哪家最强？)

月球一直是人类探测太空的一个热门地，不仅仅是因为月球是地球的天然卫星，距离地球的距离比较近，相对于其他的行星来说探测的难度较小；更是因为月球上同样隐藏着很多关于太阳系形成、地球形成的秘密。

人类为了探索月球做了非常多的努力和尝试，历史上已经有非常多的月球车登上了月球，也还有很多在整装待发，准备出发月球。月球车大比拼，哪家最强呢？

月球车1号

这是人类史上第一辆登上月球的无人驾驶的“月球车”是前苏联发射的，于1970年11月成功落地，它是美苏太空争霸战的产物之一。“月球车1号”前后共有8个轮子，能够在月球上实验，收集岩石，还能够爬缓坡。它在月球上总共的行驶里程是10540米，共考察了月球上8万平方公里的面积，收集了很多关于月球辐射的数据。

“月球车1号”是靠核能驱动的，最终的寿命是10个月，比预计的寿命还长了3个月。

此外，苏联还发射了“月球车2号”，但是执行任务的时间只有4个月，车体采用的是太阳能电池，最终因为低温而被损坏。

巡行者1号

在前苏联“月球车1号”登月后不到1年，美国也将“巡行者1号”送上了月球，这是非常著名的阿波罗登月计划。与“月球车1号”不同的是，这辆月球车是有人驾驶的四轮驱动装置，长3米，宽1.8米，重209公斤，以电池为动力，最高的时速为16公里。

NASA的宇航员戴维斯-R-斯科特和詹姆斯-B-欧文是首次在月球上“开车”的两个人，他们在月球上行驶了2个小时，行走了8公里后，才回到登月舱。

玉兔

“玉兔”是中国人在2013年12月发射的月球车，和嫦娥三号一起搭乘长征三号乙运载火箭上天。“玉兔”是长方形盒装的样子，是一个六轮驱动装置，，长1.5米，宽1米，身披“黄金甲”能够有效反射月球的强光和宇宙辐射，腹中藏有10多套科学探测仪器。

“玉兔号”能爬缓坡，并且进行20厘米越障，最高可耐受330摄氏度的温差。

但在2014年1月25日即将进入第二休眠夜之前，“玉兔”月面复杂环境的影响，控制出现了部分问题，但是最终还是被唤醒了。

2016年7月31日，“玉兔”在月球的旅程终于画上了句话。预计服役三个月，却超长服役两年多，是真的劳模。

玉兔二号

玉兔二号是嫦娥四号任务的月球车，在2019年1月登上了月球，实现了人类历史上首次月球背面着陆，着陆点是艾肯盆地冯卡门撞击坑，至今已经是人类在月面上工作时间最长的月球车了。

“玉兔二号”月球车在8月12日20时34分结束月夜休眠，受光照自主唤醒，进入第21月昼工作期，一切情况良好。

玉兔二号为我们传送回了非常宝贵的资料，首次揭示了月球地下40米的地质分层结构、绘画了月球背部的地质解剖图，以及月球的矿物和环境等相关数据。

“月球巡洋舰”

这辆月球车是由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和丰田公司共同开发的，该月球车将包含燃料电池电动汽车技术。目前仍处于测试阶段，各方正在为月球探测器的每个主要部件以及月球巡洋舰的原型制造测试部件，包括使用模拟来确认驾驶时的功率和散热性能，制造和评估原型轮胎，使用虚拟现实和全尺寸模型来考虑月球巡洋舰舱室的设备布局。

此次发射的主要目标是研究如何在月球上实现人类的可持续生存，这个月球车能够帮助宇航员探索月球极地地区的水冰和其他资源。

小结：

月球是人类酷爱探索的太空热门点之一，目前也已经有很多月球车在月球上奔驰过。人类史上第一辆月球车是由前苏联在1970年发射的“月球车1号”，美国紧随其后发射了有人驾驶的月球车。然而，中国在登月史上也写就了辉煌的一笔，实现了人类史上第一次在月球背面登陆。此时，日本也野心勃勃，预期在本年代末发射“月球巡洋舰”，这是一艘载人月球车，让我们拭目以待吧。

关注麦克斯韦妖妖灵，带你了解最新最有趣的科学动态。