最耐用的单缸柴油机(国产柴油机大量出口孟加拉国，当地人频频点赞，直说比日本好用)

Posted 2023-05-29

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最耐用的单缸柴油机(国产柴油机大量出口孟加拉国，当地人频频点赞，直说比日本好用)

图为国产单缸柴油机

随着国产单缸柴油机大量出口孟加拉国，当地人频频对这款柴油机的质量和性能点赞，直接说这款柴油机实在是太好用了，比日本的同类产品要好用很多，所以，不要再吹日本了，现在的日本，已经不是那个曾经拥有工匠精神，将质量视为生命的国家了，那么，中国的单缸柴油机在孟加拉国如此受欢迎，那究竟是为什么呢？

图为国产拖拉机

严格来说，单缸柴油机这种设备，在绝大多数先进国家，甚至中国的城市区域都差不多已经被淘汰了，因为对于这些国家来说，单缸柴油机制造的噪音和空气污染，已经让这款发动机在绝大多数情况下不再适合在城市里使用，但相比于国内大城市采用的电动机以及其他动力设备，单缸柴油机尽管有着污染较大等一系列的缺陷，但它依旧有着属于自己的，明确的优势。

图为单杠柴油机拖拉机

那就是单缸柴油机相比于现今的绝大部分动力设备有着极高的通用性优势：过去的中国农村就曾经将单缸柴油机玩出了各种花来：不管是作为拖拉机动力源、水泵动力源还是发电机，中国人都尝试过，更别说还有用来煮面、作为简单车床的动力等各种人们想得到或者想不到的奇葩玩法，甚至还有人将单缸柴油机作为小型农用货车或者客车的动力源来使用，而单缸柴油机也不负农民们的众望，以上各种而言的玩法，单缸柴油机都能经受得住，哪怕对动力的需求超越了单缸柴油机自身的承受力导致发动机受到了损伤，想要将其修好对于中国人来说并不是什么难事。

经过中国城乡结合部人民和乡村人民的一系列折腾，他们发现了这种结构简单的单缸柴油机如果被用在手扶拖拉机，又或者是小型农用运输车辆上，能够轻易牵引发动机厂商标定的一吨负重，牵引2吨到3吨同样没啥难题，4吨到5吨有点费劲，如果司机熟手和环境允许，牵引7吨到8吨的负载也并非不可能的。

图为孟加拉农业

所以，这样的神器如果被卖到了环境状况与中国较为落后城乡结合部和乡村差不多的孟加拉国到底能发挥什么作用就可以被想象出来了孟加拉国的农民和工人弟兄们的想象力和创造力不会比中国的农民朋友们要差，中国农民朋友们能够想象到的用途，孟加拉的农民也同样能够想象得到，再加上单缸发动机皮粗肉厚难易受损，外加零部件供应充足和只要不是缸体受损其他部分坏了同样也可以被快速修复的这一特性，国产单缸发动机很快就成为孟加拉人们最喜欢的生活装备之一。

难怪孟加拉国民们对中国单缸柴油机的兴趣会如此高，因为这种在中国乡村已然算是发挥自己最后余力的装备，是孟加拉这样相对较为落后国家农业机械化的最好工具，倘若能够让这些单缸柴油机发挥出自己的作用，那孟加拉的农业机械化进程将能取得一个较大的发展，所以，孟加拉国才会认为，中国提供的单缸柴油机，比日本提供的小型拖拉机或者同类设备要好得多。