最快的运输工具(“中老泰”全程铁路运输往返班列首发 昆明至曼谷最快55小时到达)

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最快的运输工具(“中老泰”全程铁路运输往返班列首发 昆明至曼谷最快55小时到达)

记者从中国铁路昆明局集团有限公司(下称“国铁昆明局”)获悉,2月7日,随着汽笛声响起,一列搭载19个冷链集装箱、装有286吨新鲜蔬菜的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明王家营西集装箱中心站缓缓驶出,预计55小时后到达泰国曼谷,标志着“中老泰”全程铁路运输往返班列成功首发,由此搭建起了更加高效稳定的冷链物流新通道,将为中国与东盟国家之间经贸合作注入发展新动能。

(摄影 陈畅)

班列先采用中老铁路“澜湄快线”国际货物列车由昆明运到老挝万象南站进行换装,再经泰国米轨铁路运抵曼谷,较以往的铁路加公路分段运输模式缩短1天时间,运输成本降低20%以上。班列返程时将装运泰国龙眼、榴莲等应季水果,实现班列重去重回。

(摄影 何吕鹏 )

中通国际东南亚公司执行总裁肖坤满介绍,依托云南誉满国际供应链有限公司(中通国际东南亚公司)、湖南炫烨生态农业发展有限公司、塔纳棱国际陆港所组成的联营体所合作的“中老泰”全程铁路运输往返班列,打造出一个集清关报关、冷链运输、物流保障、供应链、金融服务等一体的铁路运输全链路服务项目,为国内与东南亚之间提供了一个高效、稳定、便捷、低成本的铁路物流服务。

(摄影 董文俊 )

随着2022年初RCEP协议(区域全面经济伙伴关系协定)的正式实施,中国与东盟之间的经贸往来更加密切,物资流动更加频繁,对跨境物流通道的需求也更加迫切。作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路在中国和东盟间构建起一条高效便捷的国际物流大通道,运输需求持续攀升,展现出勃勃生机和旺盛活力。

“我们加强冷链货物组织,强化与海关部门的沟通协调,积极推行快速通关和转关模式,最大程度压缩货物通关时间,中老泰全程铁路运输往返班列实现冷链集装箱重去重回,运输时间和物流成本均大幅压缩。”中铁联集昆明集装箱中心副总经理徐超说。

据了解,中老铁路跨境货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、越南、孟加拉国、新加坡等共建“一带一路”国家,运输货物由开通初期的10多种扩展至1200多种,黄金线路成色越来越足。截至目前,中老铁路跨境货物列车累计开行超3600列,货运总量超过250万吨,有力促进了区域产业链供应链价值链深度融合,助力中国与东盟经贸合作,促进区域经济高质量发展。

(中国日报云南记者站 记者 李映青 通讯员 黄再云 唐明永 )

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