曼牌空压机滤芯(这次，让我们重新认识机油滤清器)

Posted 2023-05-29

篇首语：虎瘦雄心在，人穷志不短。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了曼牌空压机滤芯(这次，让我们重新认识机油滤清器)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

曼牌空压机滤芯(这次，让我们重新认识机油滤清器)

机油滤清器是车辆保养维护项目中最常更换的零部件，在易损件范畴中属于一级易损件，随着每一次的机油更换，机油滤清器也随之必须更换，正因为其较高的更换频率，也导致了车主和汽修厂不重视，下面文章将为你更深层次了解机油滤清器。

机油滤清器主要作用是过滤机油中的各种杂物，以保证机油的洁净程度，避免发动机因机油污浊而造成损坏。同时机油滤清器也要符合一定过滤精度，细小颗粒的过滤精度为>30nm,在保证过滤精度前提之下还需要有足够大的机油流量，和足够大的容尘量，实际使用中，机油滤清器还要面对发动机动则超过百摄氏度的机油温度和压力，以及来自不确定性油品质量的各种酸碱值腐蚀。对于一些高档车经常使用的长效机油而言，还需要搭配能够提供长效过滤的滤清器。

一些德系高端车热衷于纸质滤芯

按照生产工艺机油滤清器又分为铁壳和纸芯两种，铁壳机滤主要应用在美系日韩以及国产车型中，而纸芯滤清器主要应用在欧洲车型和德系高端车型，纸芯滤清器行业内又称之为环保滤芯。

德系纸质滤芯大多安装在机油散热器上

纸芯滤清器由滤材折弯固定在一起，因其滤材没有坚固结构件，完全靠滤纸自身强度支撑，看似简单的滤芯，其造价往往比铁壳滤清器贵出不少。相对于铁壳滤清器，纸质滤芯体积较细长，滤材过滤面积大，没有结构件支撑前提下还能保住滤纸强度，不难理解高档车为何偏爱纸质滤芯。

铁壳滤芯结构构造较复杂，它由滤纸，中心管，外壳，螺纹盖板，固定板，密封圈，止回阀以及旁通阀等零部件构成。

铁壳机滤构造

机油先是由机滤底部外围的圆孔流入，经止回阀流入机滤内部，再由滤纸过滤，过滤后的机油再由中心管进入发动机，为发动机提供润滑。

机油进入机滤前途径止回阀，止回阀的作用是如词义防止机油回流，正常发动机运转油压作用下机油是不会回流的。它主要作用是车辆熄火后，防止机油滤清器残余机油回流发动机，当车辆冷启动机滤内残余机油可以快速流入发动机，减少发动机干磨损。确切地说止回阀就是要机滤内机油摆脱地心引力。

铁壳机滤解剖后的过滤材料

但止回阀真的至关重要吗？机滤的安装方向各不相同，如果机滤安装在发动机底部朝上，那么有无止回阀意义就不大了，例如马自达6的机滤无论曼牌还是马勒它都没有配备止回阀。

发动机底部安装的机滤

机滤内另一个阀门就是旁通阀了，旁通阀正常处于关闭状态，只有当机滤过滤纸堵塞，机油压力会打开旁通阀，机油不经过滤直接进入发动机，旁通阀可以理解为机滤的B计划。

文末，奉劝车主理性爱车，避免过度保养，选择合适滤清器品牌