更换自动变速箱油(汽车行驶里程超过10万公里,自动变速箱油如何更换?)

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更换自动变速箱油(汽车行驶里程超过10万公里,自动变速箱油如何更换?)

现在具有90%以上汽车装配了自动变速箱,那么更换变速箱油也成为了日常保养的一部分。自动变速箱油价格较高,很多车主甚至超过10万公里或者是10年都没有进行更换。那么问题来了,到了这个地步该如何正确更换,我们需要了解清楚,否则,有可能导致变速箱损坏。

超过10年的AT可能会在更换后损坏

有人经常称其为“自动机油”,但事实并非如此。ATF的F代表“流体”,它是一种油,但在术语上有很大的不同。尽管油是润滑的主要目的,但流体作为液压油具有很强的意义。当然,它也可以润滑AT的内部,但是换挡和动力传递起着重要的作用。

尽管在如何恶劣的环境中使用了ATF,但根据制造商的不同,真正的替换名称也有所不同。由于零件,组装精度,材料等方面的改进,内部变脏的可能性较小,因此,对于最新的AT,无需频繁地进行更换,例如无需更换或在严酷条件下每100,000公里进行一次更换。

有传言说,如果经常更改ATF,它将损坏。当然,除了Dixiron和Marcon等常规标准外,如今有些汽车还指定了专用的特殊ATF。将特殊产品用于此类用途是很自然的,如果在指定范围之外使用它,则可能会损坏或发生故障。

另一方面,如果指定了通用标准,则包括石油制造商在内的选择范围很广,事实是,只要符合标准,它就不会失效。

但是,在某些情况下,如果更换了ATF,它将损坏。那是直到大约10年前的AT,它被指定为每100,000公里的替代品。在严酷条件下,每50,000公里的时代就是AT的一种情况。此外,即使超出制造商的规格,也无法进行替换,并且AT产生很大的换档冲击,因此,如果突然用新的ATF替换它,则它可能会损坏。

原因是,具有高去污力的新型ATF可能会立即溶解积聚在内部的污泥,并堵塞用于产生油压的细小回路和阀门。当然,并非所有事情都是这样,但是已经看过很多次实际上被堵塞的拆解式AT。

因此,如果有异常情况,最好将其更换。如果确实要更换它,请不要一次全部更换,而要用新油以1/2或1/3的比例更换。运行一段时间后,最好再次更换它,并使其缓慢混合。这也是防止污泥变质的一种措施。同时,如果可以更换过滤器,则在污泥排放方面将更加有效。

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