更换老款奇骏刹车盘刹车片(老款“奇骏”淘车日记)

Posted 2023-05-29

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更换老款奇骏刹车盘刹车片(老款“奇骏”淘车日记)

受老同学委托找一辆7

万左右年限近的SUV,国产合资不限，要求就是要耐造，工地用车，刚好朋友手上收来一辆“奇骏”

话不多说先上图

15年11月上牌的老款“奇骏”，对车稍微懂一点的此时应该知道双引号的意思了，我们先聊一下奇骏的背景，日产X-TRAIL，中文名奇骏，该车自2000年诞生至今已发展至第三代。第一代和第二代奇骏给人的印象都是硬朗阳刚，第三代奇骏则完全颠覆了之前的形象，变得时尚动感。日产曾经在97年东京车站上展示过一款命名为TRAIL RUNNER四驱概念车，该车被认为是X-TRAIL的最早雏形。

在日产X-TRAIL诞生之前，日系汽车品牌的城市SUV中已有丰田RAV4和本田CR-V两强相争。日产于2000年推出X-TRAIL，不仅是为了完善自身产品线，更为重要的是要与RAV4、CR-V等争夺日益增长的SUV市场份额。日产X-TRAIL一问世，便在日本本土获得了巨大成功。2001年-2010年，日产X-TRAIL连续10年获得日本本土SUV销量冠军称号。

2000年9月巴黎车展，日产X-TRAIL概念车发布，同年10月，X-TRAIL推出量产版，11月13日，日产X-TRAIL在日本正式上市。日产第一代X-TRAIL的代号是T30，该车出自日产MS前驱车平台，同平台的其他车型还包括第九代日产Sunny阳光、第一代日产Sylphy轩逸等。

日产X-TRAIL最初在中国亮相是在2002年北京车展，随后2.5L X-TRAIL便以进口方式在国内销售，当年即取得了近3000辆的销售佳绩，但在2003年和2004年，由于受国家进口车许可证配额管理制度限制，只有少量进入中国，出现了有市无货的现象。第一代日产X-TRAIL有日本、台湾和泰国三个生产地，但并未引入中国大陆生产。随着CR-V落户东风本田，其销量节节攀升，相比之下，X-TRAIL的销量则日益惨淡，最终不得不退出中国大陆市场。

2007年3月，日产在日内瓦车展上发布了代号为T31的第二代X-TRAIL。新一代X-TRAIL出自日产前驱车平台——C平台，C平台的其他车型还包括日产Qashqai逍客、雷诺Megane梅甘娜（第二代、第三代）等。2007年8月，第二代X-TRAIL在日本发布，同年10月，新车登陆欧洲市场，但北美市场并未引入第二代X-TRAIL，取而代之的车型是日产Rogue（北美版日产逍客）。

而第二代X-TRAIL正是东风日产进入该市场的重要产品。2008年11月3日，东风日产奇骏正式上市，5款车型的售价为20.78-25.88万元。

2010年7月，海外的第二代X-TRAIL进行了中期改款，主要变化集中在外观及内饰细节方面。中期改款后的第二代X-TRAIL，于2011年11月在国内作为2012款奇骏上市，7款车型售价区间为20.78-26.98万元。2012款奇骏采用了“X”型的前脸，前灯组改成了“泪眼”式设计，前保险杠、雾灯组以及下进气口等部分也进行了调整，尾灯加入了LED光源。在配置上，2012款奇骏也做了升级，增加了行车电脑显示屏和全景影像系统。

2013-至今是第三代改款后奇骏

以上大概是奇骏在中国的发展情况，也就是说13年以后就没有老款奇骏了，所以说15年11月上牌的奇骏是个什么鬼？且听我慢慢道来……

上面那辆“奇骏”的正身其实是东风风度MX6 ，东风风度MX6几乎维持了第二代奇骏的原貌，只在外观上做了些许微调，但最终全系六款产品却爽朗的落入了12.28万~16.98万元的价格区间，这甚至相当于老款奇骏价格的6~7.8折，所以MX6的超值竞争力首先是从价格开始的。之前奇骏在2.0L车型上仅设有手动挡与自动挡各一款，而目标更为远大的风度MX6则推出了两驱和四驱各三款，并在配置上进行了最大程度的升级，我们今天说的这一款就是自动两驱卓越版。

先看车商的售车牌信息，15年11月上牌的2.0升，7万多公里，全景天窗，手自一体。

车玻璃都是原厂玻璃

全景天窗

机舱整洁，左右翼子板螺丝及水箱框架螺丝均未动过。

内饰无过多磨损

以上是铭牌信息

刹车片磨损符合公里数

车的漆面除引擎盖有一处1✖️1㎝凹陷，其他一切正常

在检查发动机舱时发现一处轻微拖底

仔细看东风还是比较良心的，要是没有这个位置的梁挡着，可能托底就是变速箱了，当然地盘的具体情况还需要上举升机详细查看，目前看来都没有其他啥问题，有意思的是原车主把车上全部的标都换日产的标了，所以才有开头“奇骏”的说法，原车标在后备箱的储物格里塞着，在我看车过程中有个客户也跟随我看车的步骤在一一对应着看的比较仔细，也顺便和我交流他所看到的问题，老哥看完觉得对车况比较满意，就问我那朋友车价还有的少没，朋友问车看得上不？看得上再细谈，在第二次再看到售车单时，问:这是东风风度？合着这老哥看了半天原来当奇骏看了不过按这个标价来看，要买奇骏的话应该得买10-11的车了，这个风度和奇骏配件全都是通用的，7折的价买换标奇骏要我觉得还是逃不过真香定律。

以上就是我对这个奇骏的详细了解，报给我那得儿吧得儿的同学，看他咋说？

蕤蕤找车帮，做有良心的二手车从业者。