蟹塘投饵喂食多是一人撑船、一人投料，不仅投料不均匀、耗费人力成本，而且遇有风雨很难按时投喂。兴化蟹农赵兆勇、张乐成功研制出智能投铒船，破解蟹塘投饵依靠人工的缺陷和瓶颈，从而使蟹塘投饵实现了“无人化”。

在合陈镇合陈村的一方蟹塘，一台红色的智能投饵船正在作业。

随着投饵船扑通扑通前行，在它身后便形成扇状饵料雨。

“饵料从船身后抛盘洒出，抛洒距离10米，比人工洒得广、洒得均匀。”站在塘口观看作业的养殖户陈凤桂说，“这方塘70亩，投饵船投喂一次只要40多分钟，人工投喂一次至少90分钟，而且要两人配合，自从用上这台投饵船，省心多了。”

投饵船呈桶状，下面是两条线形浮体，上面是大肚子塑料桶，高仅70公分。

2017年10月，赵兆勇与水产科研人员、IT人员、大数据人员等4位股东，成立珈沣实业公司，探索智慧渔业生产和服务。

公司建设2000亩智慧渔业试验基地，经过一年多的努力，建立了大数据系统，实现了智能化管理。

“螃蟹投饵是螃蟹养殖的重要环节，传统投饵方法是每天仅在傍晚投一次料，不仅不利于螃蟹生长，还会因为饵料投量过大引起发酵，造成水体污染。”

赵兆勇说，螃蟹“直肠子”，从吃下去到排出来仅4个小时，活动范围囿于方圆20米左右，所以4小时后又要在这个领地觅食，如无新鲜饵料可觅，就会互相残杀。

螃蟹科学的投喂方法，应该是少食多餐，而要做到这，就需要智能化来实现。

投饵船产品的开花结果融合了传统养殖经验和现代科学技术。

赵兆勇长期从事河蟹养殖，他认定通过科技为传统养殖赋能是行业发展的必然趋势。

张乐大学毕业后，曾在上海海洋大学从事智能化、自动化渔业设备开发工作。一个对发展智慧渔业情有独钟，一个对智能化研发富有专业知识，两个年轻人便携手开启蟹塘智能投饵设备的研发工作。

张乐结合前期的研发基础，于去年底研发出智能投饵船。可当置于蟹塘试验时，却因水草缠绕螺旋桨无法前行。

随后，他们又进行改进，采用明轮装置取代螺旋桨，通过链条传动，带动两侧明轮前行。

“如此，两侧轮子便滚动着划水前行，即使遭遇水草也能被链轮碾断，不影响投饵船航行。”张乐说，明轮装置已申报发明专利并获得受理。

除此，投饵船控制系统、外部结构也获得发明专利受理。

控制系统是一个芯片，也是投饵船“大脑”，其航速、航向、投饵密度等均可设定自动工作，或由人工操纵摇控器指挥工作。外部构造前身造成破水“箭头”，后身则造成“尾翼”，既能较好地使投饵船抗击水和风的阻力航行，又能使船体平稳。

张乐介绍， 投饵船重量为100公斤，材质为食品级PE塑料，船身驱动为锂电池，充电一次可工作6小时，工作舱可盛装100公斤颗粒饵料。

今年4月，投饵船已定型、量产，7月和9月先后被列入泰州市科技创新成果目录、江苏省农业机械新产品新技术入库产品。 “我们也可利用手机操纵投饵船作业。”

一台投喂船能省35405元/年

赵兆勇算了一笔账，“按江苏片区的人工，一个管塘工人一天工资是130元，一年365天则要47450元，而投喂船一天只要33元，这样一年就能省35405元，而且只是一个人的工资。”

那么投喂船一天只要33元是怎么算出来的呢？

珈沣投喂船已经被列入了江苏省的农机补贴目录中，养殖户每买一台就能补贴4000元，加上与地方银行达成协议零首付购买，分期后每天只要33元便能拥有！

赵兆勇打开手机演示，随着手机上开或关指令的下达，投饵船随之启动或关停。此外，在投饵船上装上摄像头，还可替代人工巡塘。

目前，智能投饵船在兴化、常州、淮安等地已开始推广使用。