普通燃油车和新能源区别(新能源汽车真的能替代燃油车吗？)

Posted 2023-05-28

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近期，新能源汽车再次成为社会的焦点话题。国家统计局数据显示，2019年1-10月，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和135.7万辆，同比分别增长17.8%和16.6%。可以说，新能源汽车已经成为世界潮流。

从纯电动、混动、增程式、氢动力等多种技术路线来看，新能源汽车可以分为三大类：纯电动、插电式混动（含增程式）和燃料电池汽车。那么到底哪一种才是未来的方向呢？

纯电动汽车

纯电动汽车是指使用电力驱动车辆的汽车，包括纯电动乘用车和纯电动商用车。目前，纯电动车主要有三大技术路线：

1、以Model系列为代表的超级电容动力系统。超级电容有大容量、高效率的特点，是一种基于电驱系统的新型电池技术。

2、以（唐、宋、元）为代表的“磷酸铁锂”技术路线。磷酸铁锂电池的主要特点是：安全、体积小、寿命长；但由于目前成本较高，因此对续航里程要求不高，通常在300公里左右。

三元锂电池成本低，能量密度高，但因其安全性、循环寿命等问题，导致续航里程有限，一般在300公里左右。

插电式混动（含增程式）汽车

插电式混动汽车是指以增程式发动机为增程器，以电动机为驱动源的混合动力汽车。

燃料电池汽车

燃料电池汽车（Fuel Cell Vehicle，简称 FCV）是将氢能和氧作为发电机驱动燃料，利用氢燃料电池的能量转换功能与动力功能实现车辆的行驶、牵引及能量储存与转换。

氢燃料电池汽车又分为高压储氢型（Hydrogen Voltage）和低压储氢型（Liquid Voltage）两种，目前世界上发展的主流是高压储氢型，即在车载储氢系统中采用氢气作为发电驱动介质。

当车辆行驶过程中车载氢系统压力大于70 MPa时，即可启动发电机进行发电，从而带动动力系统运行。由于氢气无法长时间储存、运输和使用，因此燃料电池汽车续航能力较短，只适合短途使用。

三种技术路线比较

通过上述对比分析可以看出，三种技术路线各有优劣势，纯电动汽车目前存在续航里程短、充电时间长等问题，插电式混动和燃料电池汽车的续航里程相对较长，但使用成本相对较高。

但随着锂电池技术的突破，将彻底解决充电时间长的问题，纯电动汽车将成为主流选择。在电动汽车的核心零部件方面，电机、电池技术已经发展成熟，产品成本下降到可接受范围内，未来有望取代内燃机成为新能源汽车的首选。

未来趋势和技术发展

总体上来说，未来新能源汽车发展将呈现出两个主要的趋势，一是汽车行业会更加关注环保和可持续发展，而不是仅仅追求所谓的高效益。

二是电动汽车、混动汽车和燃料电池车三种技术路线会协同发展。

1、电动汽车：将成为未来的主要技术方向，其优点在于零排放、低能耗和污染小。预计在2020年将成为主流车型。

2、混动汽车：作为一个过渡阶段的产品，在传统燃油车完成电气化升级后可以与之共存。

3、燃料电池车：目前面临着成本高和技术不成熟等问题。