普通卧车(供旅客旅行的列车)

Posted 2023-05-28

篇首语：要让事情改变，行改变我自己，要让事情变得更好，先让自己变得更好。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了普通卧车(供旅客旅行的列车)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

普通卧车(供旅客旅行的列车)

题外话：

经常出行坐火车的友友们坐过什么样的列车呢？也许是硬座车、软座车、硬卧车、软卧车或其他。今天小识带友友们了解一下喽！好了，废话不多说，走起！

正文：

硬座车——YZ：

铁路客车中最普遍的车厢，档次最低的。

硬座车车底主要有：25G型客车、25K型客车、25T型客车三种。

特点：价格低、比其他车厢大，提供站票。

现状：随着我国铁路技术的发展，大多数硬座车也由原来的老式绿皮车发展成了空调车，而且自备配电室和自来水净化设备。

软座车——RZ：

软座在长途列车内极少见，但在城际列车内却非常多。而软座实行对号入座，与硬座模式不同。同时与动车组的一等座、二等座也完全不同。有的有电视哦，爱看电视的友友是不是被吸引了呢？

座位：左边座位朝右，右边座位朝左。

硬卧车——YW

指旅客卧车铺一般设有上、中、下三层，铺垫为半硬制品或木制品的铁路客车。

常见车厢型号：

YW22B、YW25B、YW25G、YW25K、YW25T、YW18(国际联运）

特点：床位面积小，隐秘性中等

车厢内部布局：

半包围式硬卧——在卧铺靠近过道的一侧设有隔断，与过道隔开

露天式硬卧——整个列车的卧铺靠近过道的一侧不设有隔断，是敞开的。上下的车梯设在两组铺位的中间部位。

空调硬卧——使用空调采暖与制冷的硬卧

非空调硬卧——靠燃烧炉子采暖，车顶的电扇制冷的卧铺车。当然这种车现在比较少了。

软卧车——RW

普通软卧

软卧通道

高级软卧

（动车组软卧车厢编码为WR，与之好相反。）

软卧是列车车厢的一种，通常一列列车只挂一节软卧车厢。

软卧编组的位置：

一般在列车编组的中部位置靠近餐车以及列车长办公室，一般在9~13车厢不等。根据车次不同，软卧设施也不一样。

分类：

普通软卧：4人一包间

高级软卧：2人一包间（并非所有的列车都有高级软卧），它的环境可以说是一个小型宾馆。

专运处部署的软卧车分为甲、乙、丙三级公务车。

餐车——CA

餐车

餐车属于软座席位。设有厨房、餐室等设备，是供旅客旅途中进餐的车辆。短途和城际列车一般没有餐车。

餐车编组一般情况下的位置：

普通快速列车餐车——8号车厢

单列8节车厢的动车组列车（CR400AF、CR4008F）——5号车厢

型号为CRHIE—（1061~1072）、（1229~1233）、（1073~1075）的动车组列车——9号和16号车厢

餐车前后一般情况布局：

软卧+餐车+硬卧+硬座

行李车——XL

行李车

行李车标识

指运送行李及包裹用的铁路客车。

编组位置：编挂在旅客列车的最前部或后部，将载有旅客的车辆和机车隔开。

设备：行李室（占全车厢长的3/4）、行李间、通过台、行李员办公室、独立取暖锅炉室、检车乘务员工具室、厕所、清洗室

以上图片均来源于网络

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