普拉多桃木内饰(最舒服的日系车？为何很多人的最后一辆车都选择普拉多？)

Posted 2023-05-28

篇首语：人生不就是这样，经历过一次次考验才能成长；人生不就是这样，哪怕雨雪霏霾也要去追寻阳光。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了普拉多桃木内饰(最舒服的日系车？为何很多人的最后一辆车都选择普拉多？)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。

去年拿到的大学毕业证，直到今天颇有感慨，发个帖子纪念一下~

记得我从小就特别喜欢车，汽车杂志更是从不离手，后来上学的时候，在十八周岁这个特别有纪念意义的日子直接去报名驾校考试了，紧接着不到2个月就拿到驾照了，开心的不得了，今天就给大家聊聊我开过的车！

现代伊兰特，06年的1.6自动，目前已经跑了快20万公里，都说韩系凉了，但这款车还是很耐造的，同时它也是我从一个小白菜鸟到油腻老司机的见证者，打call~

但我还必须吐槽一下这台韩系的底盘，迟缓的可以，简直是毫无操控可言，每次进弯、出弯都必须要把速度降到最低，真是无语了。但对于当时的我一个新手来言，这已经足够了。

这台才是重点，1.8T帕萨特领驭，其实它才是我人生路上的第一台车，虽然是台5、6车龄的二手车，但当时的我依旧是非常激动！

那个时候的大众还是很厉害的，我个人觉得那一代的领驭是最漂亮的，没有之一。就是油耗有些感人，正常大概是一块五一公里，每次加油都感觉像吸血一样，很难受！开到下半年就又换了一辆。

第三台车——天籁公爵，这台车是和朋友去北京的时候看到的，看着还不错直接就收了~

买沙发送汽车真不是吹的，这台公爵的座椅真是舒服到上去就想睡觉，尤其是一段长途跑下来几乎没有丝毫的疲惫感，隔音效果更是没得说。再说油耗也很满意，平均油耗是12个左右，这对于2.5的排量来说应该不算什么吧！但公爵的销量真的是惨不忍睹，可能因为它的定位太尴尬，在B级车和C级车之间高不成吧！

当时的我还是非常喜欢这款车的，个人觉得它比同时代的雅阁、凯美瑞漂亮太多，尤其是轮毂，简直让我一见钟情！

之后的一年里都是这台公爵在服役，直到一天，我开始和朋友做起了二手车的生意。个人觉得也应该有台更好一点的车了，于是有了这台13年的普拉多2.7，看着就是不一样~

自己最喜欢的一台车没有之一，普拉多的保值率没话说，这台是我高价从同行手里收来的，根本就没指着它挣钱，就想自己平常出门开开。

小书包很有范儿~

这台普拉多的综合油耗大概是14个左右，日常开动力绝对足够，根本不像很多键盘车身说的那样，开这个就是开个大车壳子在跑，想飙车的同学，劝你还是放弃普拉多吧~

普拉多还是贴上彩条更经典~

前任车主改装的大屏导航和桃木内饰，看着实在是不能接受，为何一个人的审美能这样，也是够了~

总体来说，内饰空间还是不错的，毕竟普拉多，中年油腻男的第一选择，哈哈~

感谢大家观看，也希望您能选到合适的车子哟~