易损件(防被坑？看这10大汽车“易损件”更换周期与注意事项)
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篇首语：知识是抵御一切灾祸的盾牌。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理，主要介绍了易损件(防被坑？看这10大汽车“易损件”更换周期与注意事项)相关的知识，希望对你有一定的参考价值。
易损件(防被坑？看这10大汽车“易损件”更换周期与注意事项)
【Man哥语】
很多人十分爱车，柔和开车，频繁洗车，车内十分整洁，甚至很多宠物摆件，简直把爱车当成宠物一样，而对于汽车很多“易损件”的更换，却不闻不知。“易损件”顾名思义就是汽车零件中最容易受损的部件。一般情况下需要及时更换。车的易损件要经常注意保养和维护，这样汽车才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。
一辆汽车有成千上万个零部件，为了行车安全及延长其使用寿命，它们的更换周期是多长？你可都知道？
今天咱们就来看看这些“易损件”的更换周期和注意事项。
1
轮胎
更换周期：5万至8万公里
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎的侧面最为薄弱，轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
同时，2万公里车主最好做一次四轮定位，校正四轮数据，保证轮胎的正常使用，防止偏磨。
注意事项
因驾驶习惯不同，经常走的路面不同，更换的周期相对也会发生变化。当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
轮胎基本就没假的一说，那我们换胎就高枕无忧了？非也！轮胎跟我们喝的牛奶吃的面包一样，是有保质期的，一般出厂3年的轮胎就不能再用了，可是有的4S店库存很多，积压的轮胎用不完，就会给客户换上，表面看上去确实是正品原厂轮胎，但事实上已经超了保质期了，轮胎已经老化严重，使用寿命大大的降低了。
2
刹车片
更换周期： 三万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。 正常行驶的情况下，一般每3万公里更换一次刹车片。
注意事项
如果一个轮胎胎壁的温度特别高，很有可能就是刹车片出现了问题，车主应立即去4S店对刹车片进行检查。刹车片是4S店维修“无病呻吟”最多的地方，大家都关乎安全嘛，这里的3万公里是最保守的数字，低于这个公里是没必要换的。
3
雨刮片
更换周期：一年
对于雨刮片的更换，并没有固定周期。雨刮片至少要一年更换一次。日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
注意事项
雨刮器通常保修3个月，当雨刮器发出异响或者刮不干净，都是它已经老化的信号，则需要考虑更换。
4
发动机正时皮带
更换周期：6万公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
注意事项
现在的汽车正时传动机构绝大多数是皮带传动，为保护发动机，皮带的更换要提前为好。
5
蓄电池
更换周期：6万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
注意事项
平时不要不关闭空调就熄火，结果就会导致下次启动时是带空调启动的，这样 车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶寿命造成损耗。
每次启动发动机时不要超过3秒。如果第一次启动失败，不要急于反复启动。如果连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损，再次发动时的时间间隔应超过5秒。
6
机油滤清器
更换周期：5千至1万公里（依机油周期）
普通矿物油的周期：5千公里或半年
半合成机油的周期：7千公里或半年
全合成机油的周期：1万公里或一年
发动机工作中产生的金属碎屑、积碳、胶状物等杂质混杂在机油中，机滤的作用就是对机油进行过滤，保持机油的清洁，延长使用期限，保护发动机。为保护发动机，每次更换机油时，必须同时更换机滤。
注意事项
油啊油，想说爱你不容易，食用油如此，车用的也如此。由于顾客大多都在休息区，很多4S换机油时，以次充好，然后把剩下的还攒起来卖给下个顾客。
所以咱们以后换机油时，不能在休息区不闻不问，该去车间监视还是要监视的，看看是不是全新拆封的，而剩下的油，嗯，顾客也是可以带走的。
7
空气滤清器
更换周期：2万公里
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，将灰尘和异物拒之门外。因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。空气滤清器每2万公里需要更换一次。
注意事项
空气滤清器的更换周期，更取决于行车空气环境，若车辆经常穿梭于灰尘浓度较大的乡村、山区，则建议一年进行更换。空滤这个一般是不保修的，车友们可以自行查阅型号，进行更换，费用肯定也会比4S店便宜，土豪就随意啦。
8
空调滤芯
更换周期：一年
空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气，空调滤清器也要定期更换。
注意事项
当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。 一般建议大家入夏的时候，进行更换，春天雨水多，也是最容易滋生细菌的时节，若不更换，入夏使用空调，则会严重降低车内空气质量。
9
燃油滤清器
更换周期：2万公里
燃油滤清器的作用是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机燃烧的燃油更纯净。众所周知，国内汽油质量参差不齐，对燃油滤清器的保养就更加不能忽视了。一般的汽油滤清器每隔2万公里需要更换一次。
注意事项
很多车友看燃油滤清器倒出来的油是干净的，便不想更换，当把它在地上磕一下后再倒，出来的燃油就是非常脏的了，杂质都附着在燃油滤清器的滤网上，这时，过滤效果已经降低很多了。
10
火花塞
更换周期：3万至10万公里
镍合金（普通铜芯）：3万公里
铂金火花塞（白金）：6万公里
铱金火花塞：10万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，都有可能是因为火花塞老化所造成的。
注意事项
选择火花塞时，并非越高级越好，先确定爱车所使用的型号、热度等级进行更换。
还有一点，如果整车保修期还没过，最好不要自行更换火花塞，有些厂家很有可能会因此拒绝提供保修服务。
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