随着科技的进步，5G手机、高性能CPU、无人机配送……各种科技产物接踵而至。大众对于科技产品的期待越来越大。但是，总有一些假消息，误导人们的生活。

易拉罐增强无线路由器发射功率？

在移动互联网时代，WiFi是人们生活中不可或缺的一部分。很多人都有这种经历，放假在家追个剧，信号却只有一格。

于是，各种增强WiFi功率的方法在网络上广为流传。比说有文章称，使用普通的易拉罐，套在路由器的上可以增加WiFi发射功率，这是真的吗？

央视记者就对此专门做了实验，依照网络上的教程，制作了所谓的“WiFi功率增强器”。将一个铝制易拉罐的罐底整个切除，罐头切开一部分，瓶身保持扇形，罐身倒放，将无线路由器天线插进易拉罐的饮水口。（如下图所示）

图片来源：央视网

记者使用笔记本电脑测试“WiFi功率增强器”的效果，首先站在距离路由器大概10米左右的房间内，在未套上简易的信号放大器前，笔记本电脑显示的信号为三格。随后在同样位置，加上了该装置，信号变为五格。但是改变了易拉罐开口的方向，信号也会随之变化，不太稳定。

为什么会出现这种现象呢？

对此，湖南大学电气与信息工程学院吴桂清教授解释道，将易拉罐套在路由器的天线上，实际上就和我们常见的卫星电视原理一样。易拉罐就相当于卫星天线的锅，路由器的天线发射信号，再反射到易拉罐的焦点上，使电磁波集中到某一方向，增强了WiFi信号。

通讯工程师王啸宇也表示，这种方法虽然表面上增加了WiFi信号，但是并不会增加无线路由器的发射功率。根据能量守恒定律，功率增强需要更多的能量，然而易拉罐并不会提供额外的能量。路由器的功率在生产出来的时候就已确定，易拉罐只是改变了电磁波的发射方向。相对而言，笔记本电脑的方向信号增强，其他方向的信号就会减弱。

而且，这种方法只适用于单方向，短距离的情况。若想使信号强度增加较大，需要精确计算易拉罐的位置和开口方向，比较麻烦。如果想增加WiFi发射功率，实现真正的信号增强，不如购买市场上的无线信号放大器，这种放大器需要外接电源来提供能量，既增强了功率，也能使WiFi信号显著提升。

华为Cortex A77将在IFA 2018上亮相？

随着2018年国际电子消费品展览会（IFA 2018）的日益临近，科技爱好者的期待越来越高。IFA 2018将于今年8月31日-9月5日在柏林揭开帷幕。介时，各大主流品牌商会将其作为一个展示自家重量级产品的时机。

但是每逢此类科技展会开始前，总有一些来自非官方的爆料。比如有自媒体称，华为Cortex A77就会在IFA 2018亮相。

据悉，华为下半年将要发布麒麟980处理器，将会采用ARM Cortex A77 CPU多核心，性能更强。但是这款Cortex A77至今尚未公布，也在一定程度上引起了怀疑。

据国外媒体gizmochina发布消息称，已经收到ARM的官方确认，麒麟980将配备Cortex A76，而Cortex A77目前并不存在。这条信息也彻底揭穿了Cortex A77可能会在IFA 2018年亮相的传言。

所以，Cortex A77的亮相，还需要再等等。

华为Mate 20将成为首款支持5G的智能手机？

随着第五代通信技术（5G）标准的到来，5G正在逐步走向商用。各大厂家也纷纷宣布将要推出5G手机。因此，很多人也认为2019年是5G手机真正意义上的元年。

从2G、3G过渡到4G、5G，用户感知最明显的就是网速的提升和延时的降低。相比于现在使用的4G网络，5G的理论传输速度可以达到10-20G/s，也就意味着，一部高清电影可以在1秒以内下载完成。除了高带宽以外，5G网络相比4G网络还着更低的延迟，仅有几毫秒。

但是，近日有消息称，华为首部5G手机将是下半年即将发布的Mate 20，这是真的吗？

据媒体报道，2018年世界移动通信大会上海站上，华为轮值董事长徐直军称：华为将于于2018年9月30日推出基于非独立组网（NSA）的全套5G商用网络解决方案，2019年3月30日则会推出基于独立组网（SA）的5G商用系统；2019年还将推出支持5G的麒麟芯片，并于2019年6月推出支持5G的智能手机。

而华为Mate 20，是华为在2018年下半年推出的产品，从时间节点上来说，显然不是准备推出的5G手机。

京东将在北京开展无人机配送服务？

利用无人机送快递、送外卖已经成为配送行业技术进步的标志。京东无人机配送在陕西西安和江苏宿迁已经成为现实，加快了配送效率，给当地带来了诸多便利。

但是有媒体发文称，京东打算在北京南六环试用无人机送货，目前正在申请南六环周边大兴部分地区的空域使用权，这一新闻也引起了广泛关注。

对此，京东方面回应称，目前并无在北京地区采用无人机配送的计划。

京东公关张志统表示，京东仅在去年双十一做过一次无人机试运营，地点在北京通州区六环外的配送点，之后就没有相关的计划了。

“北京之所以不推广无人机配送，是因为首先，北京市对无人机的管控规定十分严格，六环内都属于禁飞区。”张志统解释道，“从应用场景上来说，北京地区的配送能力非常强，无人机的配送在北京这种非常发达的物流配送网体系下并不会有特别大的优势。京东更多是在农村偏远地区、山区这些地方大力发展无人机的配送。”

据此前报道，在农村偏远地区、山区，京东会通过无人机先送到农村推广员的站点，再由推广员完成从站点到村民家的配送，在“最后一公里”帮助农村用户顺利取货。目前京东无人机的载重为10-15kg，可以在四级风甚至小雨天气完成距离配送站15公里以内的配送任务。

（参考资料：央视网、gimochina、南方都市报）