昊锐后备箱两段打不开(汽车后盖的开启方向(开启类型))
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昊锐后备箱两段打不开(汽车后盖的开启方向(开启类型))
汽车后盖,也叫后备箱盖,也叫后机盖,行李箱盖.反正指的都是同一个东西.
先说几个没有后备箱盖的车型.
这个车型是在头条中别人介绍的,中华子弹头,和华晨中华没有一点关系,已经消失在历史长河中.主要是玻璃钢车身.奇葩的是空有旅行车的空间,却没有后备箱盖.最奇葩的是居然入选了当年的北京出租车市场(政策扶持).你让乘客的行李怎么放.说起出租车,我还是觉得三线城市太原的比亚迪E6的放行李比较多.我去成都旅游,出租车因为有气罐,后备箱只能放俩个拉杆箱.剩下一个得放后座.
这是我所知道的另一个没有后备箱盖的车型,印度 塔塔 nano,放到后座座椅放行李.改款增加了后备箱盖.也停产了.
另一个没有后备箱盖的车是雪铁龙的ami,不过就是个欧洲老头乐,也不好引入国内市场.(配图为概念车型)
下面说有后备箱盖的.大部分以mini举例吧,我不是mini的托啊,我是奥迪的,主要是因为我们奥迪的后盖没什么可说的,mini的后备箱盖形式很多.
当年的mini设计之初,为了放大件行李,后备箱开盖方向和牌照安装方式都是专门设计的
现在的mini,敞篷版也是这种开启方式.
这种门叫做天地门,我个人认为是除敞篷车外(无c柱遮挡),第二适合结婚拍摄车,关上下半个门摄影师掉不下去
皮卡都是向下开的,但是不得不提一下长城 赛弗,先把玻璃完全降下去,再向下开,因为他是基于皮卡改装的suv.
这种反向开启纯属就是为了设计的不同了,非常不实用.
这种反向开启还见过一次,电影的士速递3中,丹尼尔的出租车改装成了这种.
当然,向上开启,这是当今汽车界常见的开启方式.
对开门.
大部分对开门都是五五开,下图这个三七开很少见.车型我忘了(ps:网友回复是五十铃的骑兵)也是一个套娃(换标)家族车
这也是个概念车
向下开,我就知道这么一款,也是概念车,马自达家的概念车.
侧开门也是非常多的,一般分左开还是右开.
吉普的牧马人因为采用了活顶设计,所以上部是上掀,下部是侧开.
抽屉式样的,一般见于概念车
不过关于抽屉,我最喜欢的还是福特 021c 概念车(1999年的),这车在皮克斯动画,疯狂动物城中出现过
关于后备箱抽屉,我们奥迪家也出个概念,我一直在等他的滑板量产.
结果只等来了儿童滑板(和平衡车是二合一的),理想和现实有点差距
关于最后一公里的解决方案,opel flextreme concept的尾门也很特别,可以携带两个 setway.
我曾经觉得这个卷闸门的设计很酷,欧宝 frogster 概念车 2001.后来突然想起来小区里除小广告车也是卷闸门.
非常古老的雪铁龙 h van,成都三和博物馆有一辆.五菱真的可以拿来抄一抄的.
最后以本田的一款设计结束,本田stepwgn,我也没确定量产没有.尾门有两种开启方式,正常向上开.
单独开左半个.(之前宝马的概念车车门有过这种设计,可以鸥翼门,可以正常门)
PS:以下为新增内容.
有网友回复没写斯柯达 昊锐 的俩段式开启,补上,而且买一送一.
斯柯达明锐用的是右边的掀背式开启方式.
大部分车型用的是左边这种普通开启.
斯柯达昊锐俩种都能开启,具体怎么开启,买了车看说明书好了(或者请销售顾问演示)
2 BENZ F600 CONCEPT 2005
算是天地门,但是他的上半部分可以折叠.我个人觉得和前面的bmx x coupe concept一样,就是为了设计而设计,没什么实用价值.话说买的起奔驰的,难道没有足够空间开后备箱.
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