昆山T10钢(重庆北站南广场7月10日启动封闭改造 17对铁路旅客列车调整至重庆西站)

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篇首语:三人行,必有我师焉。择其善者而从之,其不善者而改之。本文由小常识网(cha138.com)小编为大家整理,主要介绍了昆山T10钢(重庆北站南广场7月10日启动封闭改造 17对铁路旅客列车调整至重庆西站)相关的知识,希望对你有一定的参考价值。

昆山T10钢(重庆北站南广场7月10日启动封闭改造 17对铁路旅客列车调整至重庆西站)

7月1日,政法君从市交通局了解到,重庆北站南广场将于7月10日零时起关闭,启动改造,改造工期预计持续到2021年1月。为配合改造,重庆北站南广场将调整铁路旅客列车17对至重庆西站。

政法君了解到,重庆北站南广场将调整至重庆西站的铁路旅客列车包括:Z96/5(重庆西—北京西)、K820/19(重庆西—北京西)、T10/9(重庆西—北京西)、T238/7(重庆西—昆山)、K16/5(重庆西—济南)、K358/7(重庆西—广州)、K201/2(重庆西—广州)、K806/5(重庆西—福州)、K1270/69(重庆西—福州)、K835/6(重庆西—深圳西)、K1154/3(重庆西—合肥)、K1388/7(重庆西—郑州)、K1574/3(重庆西—吉林)、K690/89(重庆西—太原)、K403/4(重庆西—厦门)、K223/4(重庆西—拉萨)、K9362/1(重庆西—南充北)。

位于我区的重庆西站采用的是“边建设、边运营”模式,一期工程于2018年1月建成投用,二期工程正在建设中,预计2020年底全面建成。自2018年1月25日正式运营通车以来,重庆西站旅客到总发量已达3600万人,日均到发旅客7万人。重庆西站管委会负责人表示,各驻西站单位在市、区党委政府坚强领导下,将牢固树立“一盘棋”思想,协调配合、相互补位、深挖潜力,不断完善基础设施并积极制定相关保障措施,竭尽全力保障转场后旅客的安全快速出行。

那么,重庆西站做了哪些准备呢?政法君就此到现场进行了采访。

16条公交线路——

列车未到站 公交不收班

公共交通是重庆西站疏解旅客的最重要方式。

据了解,重庆西站公交枢纽开通始发线路11条、高铁快线4条(投入运营车辆近200辆,可通达渝中区、江北区、渝北区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、南岸区、北碚区等区域)以及在西站地区轨道交通未投用前,与轨道交通环线、1号线、2号线部分站点的接驳线路。重庆西站管委会相关负责人介绍,各公交客运企业按照高峰时期最快2分钟/班的发班间隔配置人车资源、制定发班计划,配置了40辆机动应急运力,每天坚持“列车未到站,公交不收班”原则,即最后一列列车到站20分钟后公交车辆方可收班,最大限度方便旅客出行,防止旅客滞留。

列车转场前,重庆西站已利用出租汽车信息发布平台,提前启动了宣传引导,高频率推送重庆西站用车需求,尽最大可能引导出租汽车进入重庆西站载客;开通了52条长途线路连接重庆市周边城市,特别在节假日备足了20台“定制包车”,引进多家网约车进驻西站,南、北两侧临时停车场均设置了共享汽车专用停车区,充实了西站交通运力,满足旅客出行需求。

另外,目前重庆西站有2条进出站人行通道,为站前广场南、北两个方向临时人行通道,与外围道路有效联接;车辆可通过内环快速路、凤中路、新区大道、华玉路等道路进出西站,并设有站内、外4处停车场,共1400余个停车位。

百名志愿者轮班上岗——

强化服务保障 方便旅客出行

7月10日,重庆北站南广场的17对铁路旅客列车就将调整至重庆西站。在此之前,重庆西站已经提前启动了转场应对工作,确保届时各项设施设备运行良好,强化服务保障,方便旅客出行。

重庆西站管委会也提前编制了《重庆西站志愿服务手册》,招录志愿者100余人,轮班上岗服务旅客,通过“有困难请找我”的举牌服务、设置志愿者服务岗、语音播放指引、人员引导等志愿服务,为旅客分忧解难。重庆西站出站大厅综合咨询服务台(问询台)服务内容已拓展为指引问询、爱心救助、旅游咨询、旅客投诉受理等,还可以为病残等特殊旅客提供轮椅、专人护送等服务。大厅两侧的交通咨询服务台可提供长途、公交、部分网约车等出行咨询服务,也可为旅客提供个性化出行服务。

从服务硬件方面来看,目前,重庆西站设施有比较完善便民设施,包括18台直梯、21台扶梯、6台饮水机、58处爱心座椅、母婴室、残疾人专用卫生间等设施。重庆西站电子地图数据也已更新,旅客可以通过高德、百度、腾讯等导航实现精准定位,而且枢纽内部,旅客还可以通过扫描“站内导航”二维码实现更加精准的室内定位,找人、找车、找地方都十分方便。与此同时,在枢纽内部进出站口、出站大厅以及公交、长途、出租车乘车点、车库等位置优化引导标志,进一步方便旅客进出站。其中,地面广场人行通道、地下停车场、外围道路标志标牌均已优化更新。

部门综合服务一体化——

竭力营造安全洁净乘车环境

“为了切实做好这次列车转场的准备工作,市区相关部门已就相关情况进行了专题研究,协调解可能出现的相关问题。”重庆西站管委会负责人表示,在市区相关部门指导下,管委会牵头制定了《重庆火车西站地区综合管理联席会议制度》《重庆火车西站地区综合管理重点单位工作例会制度》,共同抓好西站地区综合管理工作,包括建立13个相关部门运行对讲机联络、微信群快捷响应机制,保障西站各部门综合服务一体化等,加强了对3个临时停车场与室内停车场信息共享,联动管理,充分发挥停车周转效率和交通疏解的蓄纳应急功能。紧急情况下,西站管委会、公交站、汽车站、龙湖物业4支应急分队随时待命,做好了分类应急准备。

为了确保设施设备安全,西站管委会联合西投公司、龙湖物业公司成立了“西站枢纽设施维保抢修组”,落实了领导带班、专人值班,组织相关单位技术人员检查了电梯、照明、车库进出系统等设备和市政设施,确保西站各项设备、设施运行良好,公交、长途也分别做好了车辆保养,备足了应急车辆。

同时针对转场后重庆西站地区可能出现的易堵点,重庆西站管委会同辖区交巡警设置了11个交通疏导点,增派交通疏导人员,加强西站周边和内部循环道疏导。同时转场期间,西站地区将增加城市管理、清扫保洁人员,竭力为旅客营造干净整洁的乘车环境。

图文来源:沙坪坝新闻中心

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