昆仑长城润滑油优缺点(用车小常识：家用车的机油怎么选择？国内和国外品牌如何选？)

Posted 2023-05-28

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昆仑长城润滑油优缺点(用车小常识：家用车的机油怎么选择？国内和国外品牌如何选？)

一年一度的双十一到了，很多车友都有在双十一囤机油的习惯，折扣大，一次买一年的量，确实很划算。那么，我们平时网购的机油和实体店的机油有什么区别，网购的话哪些渠道比较正规，国产机油和国外品牌同样规格差价很大，质量到底怎么样，国产机油到底能不能买，好不好用？今天我们一起来聊聊买机油的那些事吧！

首先讲一下机油规格的划分，机油是经过原油提炼出来的基础油外加添加剂混合形成的，市面上常见的矿物机油，半合成机油和全合成机油，其实这三种规格的区别也就是添加剂和制造工艺不同。矿物油是由地下挖出的原油直接提炼而成的，杂质多，价格便宜；半合成是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯再后再加入大量的防腐添加剂，用于提高机油的稳定性，和抗氧化性，性能较矿物油来说有一定的提升；全合成是在人工的技术下经过一系列的化学反应获得的大分子产物，是完全由化学合成的产品，各方面性能都很优秀。

说完了规格再来说说品牌，目前的主流机油品牌除了三大石油巨头美孚，嘉实多，壳牌，还有国际知名品牌像美国胜牌，法国的道达尔，日本的出光等等，国内主要品牌有统一，长城，昆仑，龙蟠等等。那么我们平时选择机油的时候如何在众多品牌中选择适合自己爱车的机油，是不是国际品牌就一定比国产品牌好？是不是价格越高级的车就越要使用更贵的机油？

首先要承认的是，国产品牌的机油与国际品牌是有一些差距的，这个差距主要在两方面，一是基础原料没有国外品牌的好，二是机油的国家标准没有国外的严格，这一点跟我们的汽油有点像，国内汽油不仅价格贵，在质量和环保标准上也不如国外。国外的机油生产商都是国际石油巨头，研发机油是需要大量资金的，机油的原料也是石油，所以在这些方面国际石油巨头都有明显优势。美孚来自美国埃克森美孚石油公司的，壳牌来自荷兰皇家石油公司，嘉实多来自英国石油公司，国内比较出名的两个品牌，长城来自中石化，昆仑来自中石油，所以它们的母公司都是石油公司巨头。决定机油品牌的两个部分一个是基础油，一个是添加剂。进口品牌机油使用的原料相对来说会好一点，进口品牌的基础油用的都是韩国，新加坡，台湾，日本的炼化厂精加工过来的，添加剂基本上是四大添加剂公司路博润（Lubrizol），润英联（Infineum），雪佛龙奥伦耐（Chevron Oronite）和雅富顿（Afton）的产品。原料进口过来后在国内调配，像可口可乐的生产模式一样。美孚，嘉实多，壳牌在国内都有润滑油调配厂。

因为国内炼化厂生产的基础油的粘度指标大部分都过低，高粘度的产量和品质与国外炼化厂存在差距，所以国产品牌机油用的原料基本上也都是进口的。那为什么在质量上会跟国外品牌有差异呢？一是技术积累问题，就像做菜一样，同样的原料，比谁味道调得好。二是对原材料质量标准的话语权不如国际巨头，拿美孚来讲，对基础油的质量有自己的定义标准，达到它的标准才能给美孚供货。而像长城，昆仑，统一这样的国内品牌，在技术标准的定义上话语权就比美孚差一点。就像苹果手机，对自己的供应商质量管控标准非常严格，达到标准才能为苹果供货，小一点的手机品牌就做不到这一点。所以国内品牌对原材料的质量把控上就比不上国际石油巨头。

虽然国产品牌跟国际石油巨头在质量上有差距，但这个差距不是特别的大。很多合资品牌的车型的原厂机油也用的是国产品牌，丰田，通用，大众等等很多车型原厂油都是长城昆仑提供的，长城的机油也通过了德国大众和奔驰的OEM认证，供应国外市场。所以国产机油虽然还比不上进口机油，但差的不会太多，对于我们家用车而言是绝对够用了。

关于假机油的问题任何时候都是存在的，只是现的做假手段已经由以前的废油过滤回装这种粗劣手段向更高级做假手段进化了，具体来讲就是在高级别的机油里面混入一点同品牌低级别的机油，例如在全合成的SN级别里面混一些半合成或者矿物油，都是正品的机油，包装和防伪码都一样的，很难检查甚至鉴定出来。所以网上购买的时候建议大家到官方旗舰店去买，虽然价格要高一些，但品质还是更有保证。如果是在实体店买的话，建议大家选购大品牌的产品，国外国内品牌都可以，不要用非知名小品牌机油。

关于机油选择的问题，自然吸气的车型用矿物油或者半合成机油都没有问题的，矿物油5000公里换一次，半合成5000-8000公里换一次；涡轮增压车型因为除了发动机以外，涡轮的轴承也需要机油的润滑和冷却，对机油品质要求较高，所以建议使用全合成机油，最好也在5000-8000公里换一次，不要超过1万公里；如果涡轮增压车型使用半合成油的话，不超过5000公里换一次也是没有问题的。如果车辆行驶里程少，可以参考我之前一篇专门介绍里程少如何保养的文章！

更换规格根据发动机机油盖上面标识的规格进行更换即可，但有几种情况可以稍微调整下规格：一是如果在寒冷北方的冬天，气温低于零下20甚至零下30度，建议将低温流动性指标上调一级，比如原厂用5W这时可以换成0W更好。二是如果是超过10万公里的老车出现轻微烧机油或者发动机运行噪音偏大的情况，粘度可以比原厂标准往上提升一级，例如原厂用30的，这时候可以换成40的。

至于品牌选择的问题，国产品牌的正品机油大家完全可以放心使用，国产品牌的机油质量是完全满足目前市面上绝大部分家用车型的。但是无论选择什么品牌，更换周期和频次一定要控制好，长期的不换机油会对发动机和涡轮增压器内部造成不可逆的损伤，维修的代价会远远超过忽略的几次保养成本。