旧蓄电池回收(枣庄政协委员谢玉丹：废旧动力电池回收具有经济和环保双重意义)

Posted 2023-05-28

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旧蓄电池回收(枣庄政协委员谢玉丹：废旧动力电池回收具有经济和环保双重意义)

记者韩微

随着新能源汽车行业的迅猛发展，动力电池需求量快速增长，电池进入常规更换阶段，预估到2025年左右中国将迎来动力电池退役的高峰，有望催生庞大的回收处理市场。枣庄市政协委员、峄城区政协副主席、峄城区商务和投资促进局局长谢玉丹在枣庄市政协十一届二次会议中提出，枣庄要积极把握废旧动力电池回收产业发展机遇，开展动力电池回收利用区域试点项目申建。

根据国家规定，动力电池容量衰减至额定容量的80%以下，将面临退役、被强制回收问题。谢玉丹介绍，随着动力电池原材料的价格不断攀升，电池回收的经济价值大幅提高。自2021年至今锂、钴、镍等关键材料以近10倍的幅度猛涨，带动废旧动力电池的价格水涨船高，甚至出现“废料贵过新货”，凸显出电池回收的经济价值。中国动力电池回收与梯次利用联盟数据显示，2020年我国新能源汽车动力电池累计退役量约20万吨，2025年累计退役量将达78万吨，回收的市场规模有望达到500亿元。另一方面，目前我国动力电池原材料的对外依存度很高，未来电池的回收利用将逐渐成为动力电池原材料供给的重要来源之一。

据统计，山东省废旧动力电池回收类企业青岛、济南、临沂均在1000家以上，其中青岛有1640家，其次是济宁764家，潍坊559家，枣庄则是415家。因此就目前来看，枣庄市废旧动力电池回收类企业数量在全省排名不靠前、总量偏少。

为促进枣庄旧动力电池回收产业发展，谢玉丹建议，要积极把握机遇，制定政策支持产业发展，支持有关新能源汽车生产企业、电池生产企业、梯次利用企业可以通过自建、共建方式，开展动力电池回收利用区域试点项目申建。其次，以“北方锂电之都”的招牌，积极招引上下游产业链企业。在动力电池回收这一细分市场，不仅有格林美、天赐材料、国轩高科、亿纬锂能等一批深交所上市的新能源汽车产业链公司，也有旺能环境等环保领域公司。上下游产业链的集聚将快速促进我市废旧动力电池回收产业向规模化、产业化发展。

同时，鼓励枣庄市企业积极申报《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单，尽快在全省实现零的突破。依托欣旺达等重点企业，打造枣庄锂电池生产、销售、回收完整的产业链，进一步提升动力电池回收利用效率和水平。谢玉丹也强调，枣庄市场在大力发展的同时，也要加强行业监管，严格要求废旧动力电池回收企业按照回收技术标准开展作业，既提高质效，又杜绝环境污染，最终实现经济和环保的双赢目标。