日野发动机喷油器(说说国产车,本人自己买过两台国产车,几百万的,几千块的都开过)
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日野发动机喷油器(说说国产车,本人自己买过两台国产车,几百万的,几千块的都开过)
本人第一台车,长城风骏3皮卡,07年买的,十万公里发动机修了,发电机换了,喷油嘴换了,冬天还不好着车,变速箱修了不低于5次,当时差不多花了12万多,五十铃庆铃皮卡当时贵两万左右,没舍得买,支持国产,十万公里后,我的长城让我脑壳痛,别人五十铃还正当年啊!
第二台东风帅客,1.5的,高速公路120码,转数差不多3500左右,隔音超级差,发动机转数高,简直噪音污染,方向不精确,飘飘的,最近变速箱又哇哇叫了,才6万公里不到。发动机露油,说实在的,这车还真不如长安之星那1.0的好开,长安我敢开120码,这车我真怕。
15岁修车到23岁,8年,驾驶证换3本了,因为修车都是买的工具车,
国产车真要加油,努力,
老百姓国人支持一辆,你就要让他爱上你的产品,爱上你的品牌,。
不满意的东西,用着脑壳痛的东西,谁都不想用2次。
国产车,不说其他,露油,板金铁皮生锈,比亚迪老板你有看见过你的车门下面都可以锈个乒乓球大的洞吗?
当然一分钱一分货,奔驰宝马,丰田本田都有出问题的车。
说说最简单的外表,国产车,跟同级别价格的合资车停一起,油漆,外表,你就是叫个小孩子分别,他也知道哪台车漂亮。
2000年的时候修大卡车,日本报废过来的日野,50铃,地盘干干净净,发动机声音比现在2020年国产的新发动机声音都小,隔音可以跟小车比,找不到一点锈迹。
当然政策也有原因,以前多拉快跑,两轴到前四后八,到现在的车长几米,国几排放标准,更新换代太快。
当然进步还是有的,成绩也有,但是国内消费占大比数,这点比韩国这个小国家有差距要承认,意大利也是小国家,世界顶级别的跑车,兰博基尼,法拉利,等都是他们制造,我们还没有拿的出手的一台跑车吧?这个你们承认不?
说这么多,肯定多有得罪,但是我真的想哪天看见我国产的车遍布全世界,在祖国大地,除了面包车跟货车以为,我们都是开的自己国家的车。
以前老板,ppc,pps俱乐部会员,几百万的车我也开过,也真心希望有天国外也有我们的长城,奇瑞,比亚迪,吉利等等的俱乐部,车友会,外国人觉得能够开上我们国家产的车而骄傲,最重要的是他们都喜欢我们的产品。
如有得罪,请多多包涵,我只是做为一个消费者发表的自己想法和片面之词。
因为我做为一个消费者,我不会去考虑成本,大局观,利润,赚钱,市场行情与市场生存。
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