2019年9月24日，以“AI时代安全智能盈利专家”为主题的广汽日野杯广州市危运企业驾驶员职业技能竞赛在广州顺利落幕。来自二十多家不同危运企业的35名职业驾驶员参与本次竞赛。经过一天的激烈角逐，最终来自中国石油运输有限公司广东分公司的刘泳钊以389分的成绩获得一等奖。

比赛项目贴切实际场景

危险品道路运输是物流行业中风险比较大的细分领域，由于运输的货物为危险品，使得危险品道路运输存在较大安全隐患，一些道路为了保证安全畅通，都禁止危险品车辆通行或限制通行时间。正因危险品运输的特殊性，对驾驶员危险品车辆的驾驶员提出了更高的要求，不但要驾驶技术过硬，还要有一颗理智冷静的大脑，在出现意外情况的时候能做出最正确的处置方式。

围绕危险品运输车驾驶员工作特点，广汽日野今年危运企业驾驶员职业技能竞赛设置了倒桩移库，蛇形绕桩，应急处置，出车前检查等四个比赛项目。倒桩移库从甲库出发，前进到乙库，然后再从乙库倒回甲库，途中不得碰桩杆、不压线、不停车、不熄火，考验驾驶员掌握车辆倒车、前进时的方向运用，能否正确判断车轮行驶轨迹。

蛇形绕桩需驾驶员一次性驾车从起点，车头由右至左蛇行穿越1、2、3杆至终点停止线停车。车尾由右至左倒车蛇形绕3、2、1杆返回起始线，途中不碰桩杆、不压边线、不停车、不熄火，在规定时间内一次完成。考验驾驶员掌握牵引（不含挂）车前进和倒车时的方向运用。

上面两项是对驾驶员基本操作的考核，应急处置项目则是考验驾驶员在危险情况下，能够冷静运用应急处置经验和知识，采取适当的方法和措施，及时、恰当、有效规避险情和避免事故发生，一旦发生事故，将损失减到最少。比赛现场模拟以行驶途中货物泄漏、发生碰撞、机械故障三种危险情况，驾驶员采取适当的方法和措施进行警戒处理，通过事故应急程序进行综合评判打分。

出车前检查是驾驶员日常行为，能将各种故障杜绝在萌芽之中，避免带病车辆上路。广汽日野杯的出车检查比赛项目内容非常详细，涵盖罐底阀及紧急切断装置、灭火器、防火罩、静电带等安全设施等项目，需要危险品驾驶员细心应对。

广汽日野700实现安全盈利

除驾驶员需有安全驾驶意识，其驾驶的车辆也要具备足够高的安全性，强强结合方能实现安全盈利。此次危运企业驾驶员职业技能竞赛比赛车辆全部选用广汽日野700臻值系危运版牵引车，被称为“智能安全盈利专家”，在安全性配置上，广汽日野700臻值系危运版牵引车真不弱。

底盘线路采用日本藤仓线束，危险品车强制要求的驾驶室内、外电源总开关采用进口零件，电源连接和切断更可靠安全，进口电源开关继电器可靠性和耐用性更高，最大限度降低车辆自燃隐患，危险品运输过程中车辆不拖后腿。

危险品运输车目前只要求前轮配备盘式制动器，广汽日野700臻值系危运版牵引车升级全车制动系统，前后轮均采用盘式制动器。独有的ProtecSTM专利技术可以避免摩擦片的压簧被重复使用，提升盘式制动器耐久性与安全性。

主动安全配置方面，广汽日野700臻值系危运版牵引车加入车道偏离预警和前防碰撞预警功能。车道偏离预警系统能避免驾驶员疏忽，车辆误入其他车道发生事故；前防碰撞预警能在追尾发生前提醒驾驶员注意刹车，减少碰撞和追尾事故，提高整车安全性，为驾乘人员和货物安全提供保障。

安全是危险品运输最大的盈利，除此之外，广汽日野700臻值系危运版牵引车高燃油经济性也能给危运企业降本增效。硬件上日野P11C发动机配有日本电装高压共轨喷射系统，细密的雾化燃油燃烧更充分，大幅提升省油效果并减少废气排放。软件层面ECU根据驾驶员的日常操作数据进行分析，制定最佳燃油喷射量。现在还可选配G7智能网联功能，自动读取发动机26项数据，记录高油耗和安全事件，大数据管理下让高油耗无所遁形，通过数据分析降低驾驶员不规范操作，降低整车油耗。

广汽日野近年在深入推进TS（全方位客户支持）服务理念，从用户角度出发在售前、售中、售后环节为用户提供全方位的服务支持，开展各种有价值的活动，提高用户的管理效率、降低运营成本。本届广汽日野杯广州市危运企业驾驶员职业技能竞赛正是TS服务理念的部分体现，通过比赛使得一线驾驶员对安全驾驶有了更深的理解，在工作中能利用比赛收获的经验，为企业创造更高的效益。

图/文：陈接锋